"銀十"銷量不敵"金九" 自主品牌增速超合資品牌

部分已公布十月銷量車企

　　“銀十”車市不容小視。11月9日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布10月份最新產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-10月，我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1462.38萬輛和1467.70萬輛，分別比2009年全年高出83.28萬輛和103.22萬輛。

　　對比9月份銷量，10月份乘用車?yán)塾嬩N售120.31萬輛，環(huán)比略微下降0.68%，同比則有27.12%的增幅。對此，中汽協(xié)表示，汽車產(chǎn)銷總體呈穩(wěn)定情況。盡管“銀十”不敵“金九”，中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)表示，未來兩個月汽車銷量仍將保持高速增長。

　　從已公布10月份產(chǎn)銷快報的幾家企業(yè)來看，在高基數(shù)的基礎(chǔ)上同比增速均在25%以上，較9月份也有所提升。但更多的尚未公布10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的車企均向記者表示，10月份的銷量不及9月份，“銀十”的確不如“金九”。

　　對此，建銀國際一位徐姓汽車行業(yè)分析師稱，今年車市比較反常，一般10月份的銷量會好于9月份，而從目前部分車企10月份銷量下滑來看，主要是由于：今年的旺季提早到了8月份，9月份異�；鸨�，總體銷量156.9萬輛，環(huán)比、同比分別上升18%、17.2%，將10月份的銷量提前釋放了。

　　“我最近走訪市場，不少中檔車4S店庫存壓力明顯增加�！痹摲治鰩熯�預(yù)測，由于2009年年底購置稅調(diào)整影響，小排量車銷售爆發(fā)，11、12月份銷量反常激增，預(yù)計今年11、12月份的同比增幅也會有所下挫。

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、奇瑞、廣汽、華晨、比亞迪和吉利，此十家車企合共銷售汽車133.66萬輛，占10月份汽車銷售總量的87%。（雷敏）