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打造“史上最強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)豪華MPV” 新GL8即將上市

2010年10月29日 15:59 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中高端商務(wù)MPV市場(chǎng)將在年底再掀旋風(fēng)。日前,別克全新一代GL8的無(wú)偽裝實(shí)車曝光。記者了解到,新一代GL8很可能趕在廣州車展前上市,立志打造成“史上最強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)豪華MPV”。

  據(jù)了解,新一代GL8是由泛亞技術(shù)工程中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)的換代車型,其從概念車走上生產(chǎn)線,本身就在國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)發(fā)展史上具有里程碑式的意義。目前,在中高端商務(wù)MPV市場(chǎng),GL8依舊一枝獨(dú)秀。隨著“龍頭”新一代GL8上市,這個(gè)一向銷量不大的細(xì)分市場(chǎng),有望進(jìn)一步提升整體銷量。

  全新一代GL8在大致的車型輪廓和車身線條方面,基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念。但是跟概念車不同的是,立體鍍鉻瀑布格柵的邊角處理得更圓潤(rùn),體現(xiàn)更和諧豪華的觀感;透亮碩大的車頭大燈沒(méi)概念車那么咄咄逼人的尖銳,更符合東方人的審美,還帶大燈清潔功能。下保險(xiǎn)杠和霧燈的設(shè)計(jì)則印有一點(diǎn)概念車的影子,視覺(jué)沖擊很強(qiáng)烈。

  車側(cè)最具辨識(shí)度的是別克家族代表性的“弧光曲棱”腰線,在車門處下沉的鍍鉻線條不僅別具特色,并且間接解決了以往類似車型第三排側(cè)窗面積過(guò)小的問(wèn)題,視野相當(dāng)寬敞;《群苄钡那帮L(fēng)擋設(shè)計(jì)帶給整車一種強(qiáng)烈的動(dòng)感。

  內(nèi)飾部分,新一代GL8的內(nèi)飾要明顯比現(xiàn)款GL8更豪華大氣。它的中控臺(tái)采用橫豎兩種截面的設(shè)計(jì),橫置的中控臺(tái)上集中大部分車內(nèi)操控按鈕和換擋桿,使用的人性化更高。整體而言,新一代GL8的造型設(shè)計(jì)比上一代明顯檔次更高,大氣現(xiàn)代的風(fēng)格采用了更多豪華車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,帶來(lái)煥然一新的面貌。

  在動(dòng)力方面,新一代GL8采用2.4L和3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.4L為現(xiàn)階段別克家族中高級(jí)車所采用的直列四缸Ecotec智能發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率和扭矩分別為123kW和225N·m;3.0L將是新君越3.0LV6SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),190kW和290Nm的表現(xiàn)出類拔萃,這也是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)首次引入先進(jìn)的燃油直噴型發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),駕乘舒適度也更高,充分體現(xiàn)出這款豪華商務(wù)車的“范兒”。預(yù)計(jì)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)搭載6擋手自一體變速箱,可以實(shí)現(xiàn)更好的性能和更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。

  另外,Onstar安吉星系統(tǒng)、一觸式電動(dòng)打開的尾門、內(nèi)置硬盤DVD導(dǎo)航和高檔的車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)等都將裝備到新GL8上。

  南方日?qǐng)?bào)記者樂(lè)國(guó)星

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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