“農(nóng)村包圍城市”策略成功 吉利銷售全面轉(zhuǎn)型

　　吉利汽車全面邁出升級(jí)步伐。昨日，記者獲悉，在收購整車、核心零部件資產(chǎn)后，吉利汽車加快銷售體系升級(jí)步伐，從強(qiáng)調(diào)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)質(zhì)量。借助于帝豪等中高端品牌，吉利汽車成功走出了一條“農(nóng)村包圍城市”的道路，由低端走入中高端市場。而銷售渠道的全面轉(zhuǎn)型將為吉利沃爾沃豪華轎車的銷售鋪平道路。

　　吉利汽車副總裁劉金良表示，吉利汽車正在進(jìn)行品牌換代工作。2012年，“Geely”品牌將全面退出市場，僅作為母品牌存在，旗下?lián)碛械酆�、全球鷹、英倫汽車三大子品牌。吉利控股集團(tuán)總裁楊健表示，吉利汽車已脫離了“低質(zhì)、低價(jià)”的初級(jí)階段，步入進(jìn)軍一線市場的新階段。其中帝豪、全球鷹兩大品牌60%的客戶定位于城市人群、40%針對(duì)三、四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部。

　　伴隨著多品牌戰(zhàn)略，吉利汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)大變臉。吉利汽車副總裁劉金良表示，“三個(gè)子品牌擁有各自的事業(yè)部，每個(gè)事業(yè)部未來年銷售目標(biāo)均為20萬輛至40萬輛。”營銷體系轉(zhuǎn)型具體體現(xiàn)在三方面。第一，從大規(guī)模鋪設(shè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精耕、優(yōu)勝劣汰。2010年底，吉利帝豪品牌的經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)200家，此后建店步伐將放慢，2012年預(yù)計(jì)經(jīng)銷商將達(dá)250家左右。第二，吉利汽車步入分網(wǎng)營銷階段。劉金良稱，未來將采取單店銷售單一品牌的模式，但在上海、南京、天津等重點(diǎn)區(qū)域?qū)⑼瞥龆嗥放平M合的4S店。第三，伴隨著中高級(jí)車型的推出，吉利汽車銷售重點(diǎn)區(qū)域?qū)�從二、三線城市，逐步向一線城市轉(zhuǎn)移。目前，浙江、江蘇、廣東、山東等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份已成為帝豪的重要市場。

　　與此同時(shí)，吉利汽車最大的4S店浮出水面。上海華庭汽車董事長張澤豐表示，因看好吉利汽車未來發(fā)展前景，公司收購了原上海香國汽車銷售有限公司，并投下巨資建成集帝豪、全球鷹、英倫汽車三大品牌的旗艦店。據(jù)悉，該4S店占地18畝，投資5000萬元，是吉利汽車在國內(nèi)投資最大、占地面積最大的首個(gè)多品牌組合店。劉金良表示，一系列中高級(jí)產(chǎn)品的推出將有助于吉利汽車在一線城市開拓市場，搶灘上海則是必然之舉。

　　吉利汽車高層稱，下半年將推多款中高級(jí)轎車，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)40萬輛。今年上半年，吉利汽車凈利潤達(dá)8.048億元，同比增長達(dá)35%；共計(jì)銷售轎車19.5萬輛，同比增長42%。（吳瓊）