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從6月跌到現(xiàn)在 二手車抄底正當時

2010年08月27日 15:11 來源:法制晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  “您瞧這才4000公里的準新奧迪A4L,開票價37萬9800;要是擱三四月份,也就比原價便宜個萬八千,現(xiàn)在能優(yōu)惠到35萬元!睂iT經(jīng)營高檔二手車的小田,最近心情一直很低落。

  由于二手車市場自6月份開始進入淡季,到現(xiàn)在價格基本已經(jīng)跌入谷底。

  此外,為迎接“金九銀十”旺季到來,給收賣車高峰騰出車位,不少二手車商不得不“揮淚”清庫,現(xiàn)在正是“抄底”二手車的好時機。

  車市觀察

  車價暴跌 近期清倉可“抄底”

  在花鄉(xiāng)二手車市場內(nèi),各家二手車經(jīng)銷商都在賣車時提及現(xiàn)在二手車價已到谷底。

  “這輛廣本雅閣屬于暢銷車型,我們年初高價收來想賣個好價錢,卻因為市場行情一路看跌,現(xiàn)在不得不賠本清倉!睂J占矣密嚨睦蟿⒏嬖V記者。不少商戶都表示,現(xiàn)在手里的車利潤已經(jīng)太薄,正在進行大換血,要把原來高價收的車迅速出手,騰出資金來為旺季收賣車做準備。

  據(jù)商戶介紹,6月—8月二手車交易量慘淡,車市積壓了不少庫存。現(xiàn)在為給旺季收賣車高峰騰出車位來,不得不“揮淚”清庫,原來能掙兩三萬元的車現(xiàn)在掙幾千元就賣。

  商販自述

  市場冷淡 今年交易量預(yù)計減半

  受新車市場猛烈的價格戰(zhàn)影響,今年二手車市交易量明顯下滑,許多原來打算買二手車的客戶,都被低價促銷吸引到了新車市場。

  “我們往年一年能成交上千輛車,今年估計交易量要損失一半,這個月我們才成交了30輛左右!崩蟿⒏嬖V記者,去年新車市場資源緊俏,許多等不及訂單的客戶都轉(zhuǎn)投二手車市場,二手車生意也隨之火爆起來。

  像科魯茲、進口奧迪Q5的二手車都是賣新車的價錢,消費者省個購置稅還能提現(xiàn)車,非常容易接受。今年許多新車的價格都跌了10%以上,二手車一下就賣不動了。

  記者支招

  除了自身車況和年份的“硬件”外,還有許多“軟件”因素決定二手車能否賣個好價錢。

  新車價格:新車價格是否堅挺,將直接影響到二手車保值率。如果新車加價出售,二手車更是可以賣到新車價。

  賣車時機:春節(jié)前是二手車交易最火爆的時期,二手車可賣出全年最高價。6月-8月的淡季賣價則相對較低。

  口碑:新車在坊間的口碑將直接影響其在二手車市場的受歡迎程度。類似波羅、飛度這樣著名的經(jīng)濟型小車,因為皮實、省油,二手車保值率一直相當高。(孫宇)

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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