“郁悶死了,同事這4個月以來一直都是乘我的車下班,可是那么長時間了,油錢卻沒見半分入賬!”張小姐向記者抱怨道。
如今,城市范圍越來越廣,眼下穿梭于城市上下班,成了不少上班族十分頭疼的一件事,家和公司路程遠(yuǎn)的,自己開車,一個月光是油費(fèi)都得過千。“拼車”上下班也應(yīng)運(yùn)而生成了當(dāng)下很多上班族的絕招。
張小姐:“4個月了,同事搭自己的車,導(dǎo)致每天回家晚20分鐘,卻沒見一分油錢入賬”。
張小姐告訴記者,從今年4月初開始,老公看我上下班比較遠(yuǎn)不是很方便,于是張羅著給我買了一輛車。而這被公司里的一個同事知道了。開車沒幾天,他就每天搭我的車下班。
“其實(shí)我回家和他也不是很順路,而且下班那段時間同事家附近特別的堵,因此每天這樣我回家要比正常晚上20多分鐘。”張小姐憤憤地說:“從他搭車到現(xiàn)在已經(jīng)4個多月的時間了,他卻從來沒有過任何表示,一分錢沒見過,甚至平時更是連糖也吃不到他一顆!睋(jù)張小姐介紹,他們公司有個規(guī)定,不坐公司的接送班車,每個月是有200塊錢交通補(bǔ)貼費(fèi)的,現(xiàn)在他同事等于雙贏,不但拿了補(bǔ)貼還白雇了一個“司機(jī)”。
張小姐表示,起初自己以為他并不知道拼車是要給油錢的,后來從別的同事那得知,原來私下里大家都跟他講了,搭別人的車是要給點(diǎn)油錢意思意思的,可他對此卻仍然是無動于衷,“我心里真不爽,平時大家屬于還算客氣,但絕不是關(guān)系特好的那種同事。我現(xiàn)在想拒絕他搭車,又不想傷他的自尊心,不知道該怎么辦?”張小姐無奈地說。
拼車不給錢,大家來支招
有不少網(wǎng)友在聽說了張小姐“被拼車”的事情后,都紛紛幫著出謀劃策。一個叫飛天大俠的網(wǎng)友就說了:這種人一定要明確讓他知道搭車是需要補(bǔ)貼汽油費(fèi)的,你并不是順路帶他,而是每天都要繞路送他,如果明示暗示都沒用,干脆就故意幾天都說自己不回家,讓他知難而退,一般有點(diǎn)腦子的人,都能感覺到的。
另一個叫KATE的網(wǎng)友說:唉,這樣的人實(shí)在太過分了,在我看來,他可能就是故意不給錢,所以啊,暗示也沒用,對待這樣的人,就該采取強(qiáng)硬的態(tài)度,直接挑明叫他下不了臺。
“其實(shí)同事要是真的給錢,自己就更不好意思啦。”一位王先生說:自己有個同事由于和自己家住的比較近,所以一直以來都是坐自己的車上下班的,這位同事十分客氣,除了經(jīng)常邀請自己一家一同吃飯以外,還逢年過節(jié)不忘給自己點(diǎn)東西,一次收下還好,次次這樣,就覺得很不好意思,實(shí)在覺得有點(diǎn)受之有愧了。
上下班“拼車”,環(huán)保又省錢
家住園區(qū),卻在新區(qū)上班的丁女士就尋思:油錢、養(yǎng)路費(fèi)再加上保險等費(fèi)用,自己每個月花在汽車身上的錢,怎么也有個1500元上下。有沒有一個能省錢的方法呢?正當(dāng)丁女士左思右想時,朋友支招道:“拼車!”
“這個主意讓我眼前一亮,既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,于是我馬上就行動了。8月4日,丁女士在一家網(wǎng)站上發(fā)布了自己的拼車信息和聯(lián)系方式,沒過幾天,就找到了志同道合的“同路人”。
記者在調(diào)查中了解到,其實(shí)“拼車”的結(jié)算方式非常簡單,每天上班或者下班時,根據(jù)實(shí)際耗油的開銷和坐車的人數(shù)進(jìn)行分?jǐn)。目前國?nèi)“拼車”已經(jīng)形成一股潮流,既有拼乘私家車的,也有拼乘出租車的。如果與固定的出租車司機(jī)長期合作,拼車的價格還會相應(yīng)的便宜一些。
雖然相比搭乘城市公交,拼車的費(fèi)用仍然是前者的4~8倍,但時間節(jié)省了不少,正因?yàn)槿绱,近年來有關(guān)拼車的網(wǎng)站如雨后春筍般興起。目前在北京、杭州、廣州等大城市,都已經(jīng)有了不少相關(guān)專業(yè)服務(wù)的平臺。隨之,拼車的花樣也多了起來,除了上班拼車外,還出現(xiàn)了節(jié)假日拼車、自駕游拼車、出差辦事拼車、接送子女上學(xué)拼車等。
國外拼車很常見 國內(nèi)拼車規(guī)范很重要
為此記者也做了總結(jié),拼車好處主要有三點(diǎn):其一是節(jié)能環(huán)保,大家一起拼車,不浪費(fèi)資源。多人一車,節(jié)能節(jié)源;其二是緩解城市交通壓力,一車多人;第三還能節(jié)約支出,大家分?jǐn)傎M(fèi)用,不至于一人包下這么多的油費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等。
記者了解到,雖然拼車在國內(nèi)才剛剛嶄露頭角,但在國外早已司空見慣,不少當(dāng)?shù)卣挤浅VС。在韓國、希臘及歐美的一些國家,很多出租車甚至已經(jīng)嘗試‘合乘制’。目前在美國的很多城市,政府不僅支持拼車,甚至還規(guī)定私家車不許車主或者司機(jī)只身一人進(jìn)城。因此很多私家車主就是不拼車,也要在城外順路捎一個人進(jìn)城,不然就會面臨罰款。
不過廣大拼車一族也應(yīng)該注意,拼車前務(wù)必要仔細(xì)考量相關(guān)的責(zé)任風(fēng)險和安全風(fēng)險。如果你選擇與出租車拼車,那么在出租汽車公司把關(guān)運(yùn)營的前提下,沒有太大風(fēng)險。但如果選擇的是與私人拼車,雙方最好在合作前簽訂相關(guān)協(xié)議,并購買保險,以便在發(fā)生責(zé)任事故時分清權(quán)責(zé)。(姚一鶴 薛馬義)
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