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奇瑞成立四大事業(yè)部 尹同耀放權(quán)內(nèi)部大調(diào)整

2010年08月26日 08:03 來源:京華時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  上周不脛而走的奇瑞內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整消息本周一得到證實(shí)。奇瑞將成立威麟、開瑞、旗云和動(dòng)力總成等四大事業(yè)部。消息人士透露,這次奇瑞大刀闊斧的變革實(shí)質(zhì)是奇瑞董事長尹同耀放權(quán)的一種手段,負(fù)責(zé)替尹同耀減壓的幾個(gè)人都是奇瑞方面做技術(shù)出身的老人,他們將成為奇瑞未來的當(dāng)家花旦。

  尹同耀減壓

  根據(jù)奇瑞內(nèi)部大調(diào)整的結(jié)果,奇瑞將成立威麟、開瑞、旗云和動(dòng)力總成等四大事業(yè)部。其中,威麟由魯付俊負(fù)責(zé);開瑞、旗云由陸建輝負(fù)責(zé);馮武堂負(fù)責(zé)動(dòng)力總成事業(yè)部。

  在此次大調(diào)整之前,奇瑞的研發(fā)、銷售、采購相互獨(dú)立,扯皮情況時(shí)有發(fā)生。奇瑞內(nèi)部常掛在嘴邊的例子是:李峰時(shí)代的銷售公司與研發(fā)部門針對產(chǎn)品A3的博弈。銷售公司將責(zé)任推向研發(fā)部門,研發(fā)部門將責(zé)任推向采購部門,采購部門再將責(zé)任推向經(jīng)費(fèi)不足。各部門之間互相推脫、尹同耀個(gè)人精力有限都促成此次成立事業(yè)部的重大調(diào)整。

  事實(shí)上,事業(yè)部成立后,一款產(chǎn)品從研發(fā)到采購再到銷售,由一個(gè)人統(tǒng)一權(quán)衡利弊并管理,這不僅可以大大地提升資源利用率和工作效率,也可以最大限度地替尹同耀分擔(dān)工作壓力。“通俗的說就是從原來的銷售、采購、研發(fā)各部門負(fù)責(zé)人逐個(gè)向其匯報(bào)工作,轉(zhuǎn)為由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理之后再匯報(bào)!痹撓⑷耸恐赋。

  至于接下來會(huì)不會(huì)再成立類似QQ事業(yè)部、A系事業(yè)部、瑞麒事業(yè)部,目前奇瑞方面沒有給出消息。消息人士表示,目前的兩大銷售公司(奇瑞銷售公司和麒麟銷售公司)調(diào)整到新設(shè)事業(yè)部的業(yè)務(wù)如何過渡是目前的重點(diǎn)。

  昨天,各奇瑞經(jīng)銷商都已接到廠家發(fā)送的文件,文件上表示此次的公司體制調(diào)整不會(huì)影響到經(jīng)銷商。

  從幕后到臺(tái)前

  此次任命的三名事業(yè)部負(fù)責(zé)人均為做技術(shù)出身。這是三位技術(shù)老人重新走上前臺(tái)。

  記者了解到,陸建輝曾任安徽省蕪湖特種車輛廠技術(shù)處處長、安徽汽車零部件有限公司(奇瑞前身)技術(shù)中心主任。2000年任上汽集團(tuán)奇瑞公司總經(jīng)理助理,2004年2月,被任命為上汽集團(tuán)奇瑞副總裁,分管汽車工程研究院,并于后來兼任開瑞汽車公司總經(jīng)理。實(shí)際上,這次四大事業(yè)部的成立也是汲取開瑞公司的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。奇瑞汽車旗下開瑞品牌自運(yùn)營以來,其管理體制就與目前的事業(yè)部相似。研發(fā)、生產(chǎn)、銷售皆是由陸建輝統(tǒng)一安排和管理。此次旗云事業(yè)部名義上劃歸陸建輝,實(shí)質(zhì)上具體執(zhí)行人為剛剛從國際公司回調(diào)的鄭兆瑞!肮烙(jì)是考慮到鄭兆瑞比較年輕,需要有經(jīng)驗(yàn)的前輩帶一帶!毕⑷耸勘硎。

  另外兩位事業(yè)部負(fù)責(zé)人同樣是做技術(shù)出身,其中負(fù)責(zé)威麟事業(yè)部的魯付俊是最早到奇瑞的八大金剛之一,他是奇瑞董事長尹同耀在合肥工大的同班同學(xué),曾供職于安徽安凱客車公司。1995年奇瑞初創(chuàng)期,尹同耀將魯付俊挖過來,并“合謀”將其余幾大金剛挖來。到奇瑞后,他曾陸續(xù)擔(dān)任車身部部長、產(chǎn)品部部長、總經(jīng)理助理等多項(xiàng)要職。

  負(fù)責(zé)動(dòng)力總成事業(yè)部的馮武堂曾在一汽工作12年,并參與了從克萊斯勒引進(jìn)CA488發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目。1996年離開一汽來到奇瑞籌備發(fā)動(dòng)機(jī)廠,現(xiàn)任奇瑞副總經(jīng)理兼發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理。

  這三人都將成為未來奇瑞汽車的當(dāng)家花旦。(記者 石文夫)

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【編輯:趙婕】
 
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