廣州二手車價(jià)跌入最低點(diǎn) 部分車商退市

　　廣州二手車市場(chǎng)的不景氣狀況正面臨近五年來(lái)的最低點(diǎn)。羊城晚報(bào)記者連日來(lái)走訪廣州各大二手車市場(chǎng)了解到，二手車市場(chǎng)眼下正演繹著冷清行情，成交量?jī)r(jià)齊跌。“廣州有的二手車商兩周只賣出一輛車，不及高峰期的1/8。”一位樂姓二手車商稱，部分商戶已無(wú)奈退出市場(chǎng)。

　　值得一提的是，為了回籠資金，部分車商拋出了比去年同期低7000元左右的價(jià)格，而這在以往根本難以想象。專家表示，現(xiàn)在是買二手車的好時(shí)機(jī)。

　　現(xiàn)狀：部分車商退市

　　記者采訪了解到，在量?jī)r(jià)齊跌的情況下，一些實(shí)力較弱的店鋪無(wú)法支撐，已選擇退市�！熬臀抑�道的，我們這個(gè)賣場(chǎng)近期就有兩家車商選擇轉(zhuǎn)讓退市�！睆V駿二手車商蔡先生稱，如果二手車市再無(wú)起色，今年年底二手車商將現(xiàn)大規(guī)模的退市潮。

　　去年月賣18輛，今年賣不到3輛

　　銷量同比下降逾10%

　　昨日，天羽二手車交易市場(chǎng)一陳姓車商在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)無(wú)奈地表示：現(xiàn)在情況很差，月售車不超過(guò)3輛，而去年曾月售車18輛，“二手車市銷量下滑的原因很多，如亞運(yùn)限行、交通堵塞等，而最主要的因素還是水浸車。由于廣州市二手車市場(chǎng)還不十分成熟，以個(gè)體戶經(jīng)營(yíng)為主，有不少‘大排檔’式的經(jīng)銷商，市場(chǎng)透明度不夠，消費(fèi)者對(duì)其不信任，持觀望態(tài)度，購(gòu)買意愿下降�！边@位車商表示。

　　“去年一個(gè)賣場(chǎng)日均出車達(dá)到七八輛，像寶利捷這類名氣較大的賣場(chǎng)，一天甚至可以超過(guò)10輛，但現(xiàn)在生意清淡，平均下來(lái)一天能成交兩三輛就不錯(cuò)了�！睂毨�捷汽車市場(chǎng)一相關(guān)工作人員稱。寶利捷總經(jīng)理孫明霞也稱，近一個(gè)月來(lái)，該賣場(chǎng)的二手車銷售同比下降了十多個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)廣駿二手車市一相關(guān)負(fù)責(zé)人肖先生介紹，今年一季度的銷量形勢(shì)比較喜人，整體持續(xù)了去年下半年較好的銷量水平，但從二季度開始，市場(chǎng)明顯感到需求持續(xù)下降，銷售形勢(shì)逐月趨淡。盡管現(xiàn)在的客流量有了明顯的上升，但成交量增幅卻不大，8月該賣場(chǎng)銷售同比下降了10%。

　　通過(guò)走量來(lái)降低庫(kù)存壓力的方式，并非所有經(jīng)銷商中都能夠奏效。位于華南汽貿(mào)二手車市場(chǎng)一位王姓車商就向記者透露，雖然車商“誠(chéng)意”給出不少優(yōu)惠，但仍然無(wú)人問津。

　　收購(gòu)價(jià)高，庫(kù)存量大，不得不甩賣消耗庫(kù)存

　　6、7月連續(xù)虧損

　　隨著車市銷量的進(jìn)一步下滑，二手車商的利潤(rùn)亦開始“坐上滑梯”。廣駿二手車市場(chǎng)一位蔡姓車商介紹，從今年5月起不少車商便開始卷入價(jià)格戰(zhàn)，且戰(zhàn)況愈來(lái)愈猛，因此單車盈利能力下滑已成必然趨勢(shì)�！拔覀兊暝谠撌袌�(chǎng)中的盈利能力算強(qiáng)的了，但6月份仍虧了3萬(wàn)多元，7月虧了近2萬(wàn)元，這個(gè)月可能會(huì)好一些�！辈滔壬�稱，部分實(shí)力較弱的車商前兩個(gè)月虧損了至少15萬(wàn)元左右，而且店里還有不少的庫(kù)存。

　　“目前部分二手車的賣出價(jià)比去年降了7000元左右，賣出一輛車只賺幾千元甚至保本，比起2005年利潤(rùn)縮水了近一倍�！睋�(jù)上述天羽陳姓車商介紹，現(xiàn)在部分車商的庫(kù)存量非常大，而這些庫(kù)存車多為年后四五月份收購(gòu)的，收購(gòu)價(jià)位較高，市場(chǎng)較難消化，嚴(yán)重影響了資金回收，有個(gè)別車商為了處理庫(kù)存，不得不虧本甩賣。

　　銷量與利潤(rùn)總是矛盾的兩面，除非遇到與去年相同的“�！笔�。近幾個(gè)月，很多車型在庫(kù)存壓力下，只能“看量不看利潤(rùn)”，盡快進(jìn)行脫手。

　　■專家建議

　　現(xiàn)在到“十一”是買車好時(shí)機(jī)

　　記者采訪了解到，為了盡快清理庫(kù)存，回流資金，目前二手車商都在進(jìn)行低價(jià)促銷。寶利捷的優(yōu)惠幅度環(huán)比上升了六七個(gè)百分點(diǎn)，如一輛10萬(wàn)元的車優(yōu)惠幅度與上個(gè)月相比漲了1000元以上，而廣駿的車價(jià)環(huán)比平均下降1500元左右。還有部分車商清理庫(kù)存心切，若是顧客誠(chéng)心想買，虧本也愿賣。

　　據(jù)孫明霞介紹，目前是今年二手車市價(jià)格的最低點(diǎn)，因此對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在買車非常劃算。孫明霞稱，二手車的利潤(rùn)已被壓至最低，幾無(wú)降價(jià)空間，未來(lái)一兩月很難再有大的優(yōu)惠，而按照以往的經(jīng)驗(yàn)，9月開始，二手車市將逐步進(jìn)入旺季，隨著亞運(yùn)的逼近，10月前后二手車市有望迎來(lái)一個(gè)小高潮，因此價(jià)格也會(huì)跟著回暖。

　　而汽車行業(yè)的營(yíng)銷專家張勇則認(rèn)為，對(duì)于急于購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在買車確實(shí)比較劃算。而根據(jù)往年慣例，隨著“十一”黃金周的到來(lái)，新車廠商必將會(huì)推出眾多優(yōu)惠措施，這也勢(shì)必迫使二手車價(jià)跟著往下掉，因此“十一”期間買車可能會(huì)更劃算。(張愛麗 張曉璐)