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不開“黑的” 吉利取消增持錳銅股份計(jì)劃

2010年08月13日 08:58 來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)路透消息稱,英國黑色出租車廠商錳銅公司或許需要另覓投資者,因?yàn)橹袊嚊Q定放棄以1400萬英鎊(2183萬美元)獲得錳銅公司控股權(quán)。

  據(jù)悉,自3月份起,吉利一直在洽談再購入錳銅公司2000萬股股份事宜。而吉利汽車母公司本月稍早時(shí)候,收購瑞典汽車制造商沃爾沃。

  吉利目前持有錳銅公司20%股權(quán),如果此次收購成功,吉利的持股比例將升至51%。

  對(duì)于吉利不再增持的決定,錳銅公司稱,兩家公司在上海成立的上海英倫帝華汽車部件有限公司將不會(huì)受影響,將繼續(xù)向錳銅公司在英國考文垂(Coventry)的生產(chǎn)基地提供零部件。

  該消息傳出后,周四錳銅公司股價(jià)下跌11%。

  盡管此次增持未達(dá)成,但吉利汽車近些年的海外收購經(jīng)歷,注定會(huì)讓其成為中國汽車工業(yè)史上最濃墨重彩的一筆。

  8月2日,吉利集團(tuán)在英國倫敦以15億美元的價(jià)格完成對(duì)沃爾沃汽車的全部股權(quán)收購,從簽約到資產(chǎn)交割,僅僅用了4個(gè)月,這也成為中國車企海外收購最“神速”的案例。再加上收購英國錳銅和澳大利亞DSI變速箱公司,吉利已經(jīng)成為中國首家真正意義上的跨國汽車集團(tuán)。

  據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道稱,成功收購沃爾沃是吉利國際化進(jìn)程最亮眼的舉動(dòng)。但其試水海外收購,是2006年對(duì)英國錳銅控股公司的收購,當(dāng)年,吉利成為英國錳銅控股公司第一大股東。吉利與錳銅在中國成立的合資公司,利用中國的成本優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)錳銅公司經(jīng)典的出租車出口到歐洲市場(chǎng)并在本土銷售。在完成沃爾沃資產(chǎn)交割的同一天,吉利汽車宣布計(jì)劃增持英國錳銅股份至51%。

  而去年,吉利又成功收購全球知名的高端汽車自動(dòng)變速器供應(yīng)商——澳大利亞DSI變速箱公司,作為海外全資子公司,目前DSI通過為吉利的新車型匹配動(dòng)力總成系統(tǒng)已開始獲得營(yíng)收,福特汽車和破產(chǎn)重組后的雙龍都開始繼續(xù)采購DSI的自動(dòng)變速箱。另據(jù)消息稱,這家吉利的澳大利亞子公司即將在重慶設(shè)立分廠,為奇瑞這樣的同行提供自動(dòng)變速箱產(chǎn)品。

  也正是這次收購,讓李書福實(shí)踐了一套全新的國際化并購方式,為后來收購沃爾沃提供了大量經(jīng)驗(yàn),讓吉利實(shí)現(xiàn)成功的海外擴(kuò)張成為可能。(馬巾坷)

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【編輯:李建宗】
 
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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