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肌肉大黃蜂 Camaro28浴火重生(圖)(2)

2010年08月09日 16:50 來源:太平洋汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  之前曾經(jīng)有報導說Camaro Z28的設計已經(jīng)全部完成,但是由于預計銷售量低和高昂的單輛生產(chǎn)成本使得該車的發(fā)布一再推遲。之前計劃是采用在凱迪拉克CTS-V上面的6.2升LSA V8發(fā)動機,輸出功率達到556馬力(414千瓦),搭配6速手動變速箱讓Z28擁有了迅猛的直線加速能力,可以在4秒以內(nèi)從靜止加速到60英里每小時,1/4英里加速能夠在12秒之內(nèi)完成。但是現(xiàn)在看起來這一發(fā)動機可能會比裝備在現(xiàn)行版本凱迪拉克CTS-V上面的要更好一些,以便更有吸引力;蛘呱踔粮臑槭褂每藸柧S特的最大輸出功率638馬力(折合為476千瓦)的LS9發(fā)動機,當然這個可能性比較小。通用暫時還沒有正式公布該車的推出時間,因此所有關于此車的消息我們依然只能繼續(xù)觀望。

大黃蜂Camaro28諜照

大黃蜂Camaro28諜照

  Z28的輪胎使用的是固特異 Eagle F1 Supercar G2輪胎和來自卡迪拉克CTS-V的剎車系統(tǒng),這套組合可以給予駕駛者更大的信心來駕馭Z28。雪佛蘭Camaro Z28將在2011年上市,比Camaro SS的馬力更大,發(fā)動機蓋和進氣格柵也會特別設計,車身上會有Z28的銘牌或者噴圖,或許車身的后半部分也會重新設計。在發(fā)售了標準版本之后,Camaro敞篷版本會緊跟著開始銷售。而在明年的1月份,我們應該可以收到更多的關于該車的信息。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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