記得不久之前和一個北方車企的老總聊天,這位老總感嘆他們的車型在北方非常熱賣,在廣州卻到處碰壁,銷路不暢。并征詢在場的記者有何良策。
對于這個問題可能有很多種回答。但筆者認(rèn)為,在廣州賣車,要摸準(zhǔn)廣州人的心理特點,其中,最重要的一點就是務(wù)實,價格要實在,講話要實際,車型要實用。很多跨國企業(yè)似乎就是不懂這一點,早年以導(dǎo)師自居,卻引入落后車型,或者就動輒皇室貴族、歐洲暢銷之類來標(biāo)榜,結(jié)果到了廣州就不是。直到一些自主品牌靠便宜實在靜悄悄地賺大錢,這些外企們才如夢方醒,領(lǐng)悟到本地消費者心目中的車,才是他們要推廣的車,而非相反。
粵港文化就是如此,本地成熟的消費者是不會因為什么身份地位、高端形象去買車的。老百姓買車就是為了出門方便,老板買車就是為了方便做生意,兩者的共同點就是一個:好用。大家都說好用省油,于是就買了。不講文化的,你說再多的文化都沒用,講文化的,不用你說都比你懂得多。為什么日系車型能率先占領(lǐng)華南市場,因為它們都超實用,不虛張聲勢。華南富人多,但富人買的并非那些所謂豪車血統(tǒng)的名車。
估計沒人調(diào)查過,銷售代表用哪一種方式更容易把車賣出去。但對來買車的廣州人,肯定應(yīng)該稱呼“老勢”,而不是“哥們”。有不少經(jīng)銷商以為消費者容易蒙,夸夸其談把對手貶得一錢不值,殊不知可能買車的就是來聽缺點的,好回去比較。也有的經(jīng)銷商面對消費者的詢問漫不經(jīng)心,認(rèn)為是消費者沒知識,結(jié)果對自己的弊端總不修正。凡此種種,在車市好的時候都掩蓋過去了,但如今淡季到來,卻還有很多經(jīng)銷商沒有真的睡醒,不斷在主動地送走客戶。
廣州是個高度包容的城市,也是個高度挑剔、高度品賞的城市,一切都得用心去做,賣車也不例外。在市場里,是消費者決定一切,因此也只有摸清消費者的想法才能戰(zhàn)無不勝,這是最樸素的真理。(戚耀琪)
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