【引言】馬自達(dá)6在北京二級經(jīng)銷商最低報(bào)價為13.67萬元,4S店最低報(bào)價為14.63萬元;若在店內(nèi)上保險(xiǎn),二級經(jīng)銷商最低價格探底12.88萬元。
當(dāng)天籟、雅閣、凱美瑞三款日系車包攬銷售排行榜前三名時,同屬日系的馬自達(dá)卻只能獨(dú)自黯然。9278輛,馬自達(dá)6的月銷量盡管已經(jīng)排到了中級車的第五位,卻依然淪為競爭對手的笑柄。
2002年,第I代Mazda6提出“Zoom-Zoom”設(shè)計(jì)理念并大受歡迎,被稱之為“彎道王“的馬自達(dá)6的銷量連續(xù)三年超過廠家預(yù)期。
時過境遷,與上市之初廣受擁戴并且以其抓地性和操控性在B級車市場一枝獨(dú)秀不同的是,現(xiàn)在的馬自達(dá)6已經(jīng)只能靠低價獲得擁躉。
馬自達(dá)6打出了“A級車加1萬元買B級車”的廣告,馬自達(dá)6在北京二級經(jīng)銷商最低報(bào)價為13.67萬元,4S店最低報(bào)價為14.63萬元;若在店內(nèi)上保險(xiǎn),二級經(jīng)銷商最低價格探底12.88萬元。馬自達(dá)6,本應(yīng)是B級車陣營中笑傲江湖的俠客,淪落得與A級車的販夫走卒爭食。
這卻成了消費(fèi)者的福音,畢竟一匹好馬草標(biāo)賤賣,機(jī)會難得。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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