比亞迪F0
廠家指導(dǎo)價(jià):3.69萬~5.39萬元
降幅:1萬元
【觸底原因】 比亞迪F0一直以來的策略都是以量取勝,所以不惜降價(jià)求量。加上國家3000元的節(jié)能補(bǔ)貼,目前比亞迪F0的價(jià)格已經(jīng)降到了上市以來最低點(diǎn),對(duì)于一款單價(jià)僅在三四萬元左右的小車,降幅高達(dá)30%左右,確實(shí)是非常吸引人的“底部”。
【市場表現(xiàn)】 2008年9月2日,比亞迪F0正式上市,創(chuàng)下主流A00級(jí)車的最低上市價(jià)格紀(jì)錄。近幾個(gè)月來,比亞迪F0的月銷量已達(dá)1.5萬輛,領(lǐng)銜微轎銷量冠軍。
【底部指數(shù)】 ★★★★★
凱美瑞
廠家指導(dǎo)價(jià):18.28萬-28.38萬元
降幅:2萬~3.2萬元
【觸底原因】 據(jù)悉,經(jīng)銷商庫存壓力不斷加大是此次降價(jià)的主要原因。經(jīng)銷商表示,今年6月以來,凱美瑞的庫存壓力陡增,成本開支加大,降價(jià)才能緩解經(jīng)銷商的資金壓力。但也有經(jīng)銷商坦承,豐田“召回門”對(duì)凱美瑞銷量也有一定影響。
【市場表現(xiàn)】 數(shù)據(jù)顯示,凱美瑞1-5月份的累計(jì)銷量達(dá)到69889輛,同比增長25%。據(jù)廣汽豐田北京某家授權(quán)經(jīng)銷商透露,凱美瑞一直是該店的熱門車型,月均銷量都保持在150輛左右。
【底部指數(shù)】 ★★★★★
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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