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平民轎跑 現(xiàn)代Genesis全面升級(jí)(圖)

2010年07月19日 16:26 來(lái)源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  隨著現(xiàn)代品牌在全球汽車銷量的不斷上升以及品牌的知名度的提升,現(xiàn)代越來(lái)越重視旗下車型的質(zhì)量工藝以及全球化的理念。GenesisCoupe就是在這種全球化理念下開發(fā)出的全新車型。

GenesisCoupe轎跑車

  由于2009年所推出的GenesisCoupe轎跑車,一直擁有非常優(yōu)異的市場(chǎng)反應(yīng),因此現(xiàn)代決定將2011年車款進(jìn)行升級(jí),同時(shí)也追加了3.8 R-Spec車型,以擴(kuò)充產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力。

GenesisCoupe轎跑車

  這次最大的賣點(diǎn),就是將原本搭載于Genesis四門車型的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)引入雙門車型的產(chǎn)品線,使這款轎跑車擁有更充沛的306hp/36.2kgm動(dòng)力輸出,搭配標(biāo)準(zhǔn)配置的六速手排變速箱(可選配五速手自排),0-60mph加速也僅需5.5秒。

GenesisCoupe轎跑車

  這具發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)使用了DCVVT可變汽門正時(shí),以及VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù),使其達(dá)到兼具低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速的輸出需求。

  針對(duì)底盤部份也提供了升級(jí),除了換裝運(yùn)動(dòng)化懸掛以及前24mm、后19mm直徑的防傾桿與限滑差速器之外,也增加了19英寸鋁圈,以及Brembo四活塞卡鉗搭配前340mm、后330mm剎車片。

現(xiàn)代GenesisCoupe 2.0T R-Spec

現(xiàn)代GenesisCoupe 2.0T R-Spec

  至于內(nèi)飾部份,中控臺(tái)、車門飾板、手套箱等部分皆采用柔軟的磨砂平光材質(zhì),并且使用些許的鍍鉻飾條以增加質(zhì)感。

  編輯點(diǎn)評(píng):從數(shù)字上看,這款車的性能或許并不十分出色。不過(guò)考慮到Genesis的改裝潛力和低廉價(jià)格,我們還是有理由相信這款車將會(huì)在未來(lái)成為改裝界的新寵,其改裝潛力還是相當(dāng)令人期待的。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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