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售25.28-29.98萬元 一汽-大眾CC上市(圖)

2010年07月15日 23:32 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)7月15日電 今日,一場(chǎng)優(yōu)雅絢麗、風(fēng)華璀璨的上市盛典引爆了上海浦東東方藝術(shù)中心。備受關(guān)注的一汽-大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽-大眾”) 大眾品牌最新旗艦產(chǎn)品CC,以前所未有的方式奪目上市,眾多到場(chǎng)嘉賓不僅親眼見證了這一唯美時(shí)刻,也更加期待CC為中國消費(fèi)者帶來優(yōu)雅而高級(jí)的新選擇。

  此次一汽-大眾共公布了CC不同排量的5款車型,全系搭載了TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速器黃金動(dòng)力組合,配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響、高級(jí)棕色真皮內(nèi)飾等頂級(jí)豪華配置,全面刷新了國產(chǎn)高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。其中:CC 1.8TSI尊貴型,售價(jià)為25.28萬元; CC 1.8TSI豪華型,售價(jià)為26.28萬元;CC 2.0TSI尊貴型,售價(jià)為26.78萬元; CC 2.0TSI豪華型,售價(jià)為27.78萬元;CC 2.0TSI至尊型,售價(jià)為29.98萬元。

  據(jù)悉,3款搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已經(jīng)同步到達(dá)一汽-大眾特許經(jīng)銷商處,即日起上市銷售;2款搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將會(huì)在2011年陸續(xù)投放市場(chǎng)。

  一汽-大眾汽車有限公司董事總經(jīng)理安鐵成先生表示,CC已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了代步工具的概念,更是優(yōu)雅生活品味和健康生活方式的代表,它不僅滿足了中國消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)的追求,更成為中國汽車市場(chǎng)高級(jí)轎車的全新標(biāo)桿。

  一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠先生認(rèn)為,CC的上市,將那些希望彰顯獨(dú)特品味,樂于表達(dá)自信的消費(fèi)者,提供最佳座駕選擇,時(shí)刻吸引著富有活力、不斷開拓創(chuàng)新的年輕優(yōu)雅人群。

  “心風(fēng)雅,行光華”,作為一款優(yōu)雅動(dòng)感的高級(jí)轎車,CC被譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”,已經(jīng)攬獲多項(xiàng)世界頂尖設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),更將高級(jí)轎車的理性和跑車的感性完美融為一體,為中國汽車市場(chǎng)樹立一個(gè)全新的、清晰的高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)劃分標(biāo)準(zhǔn)。

  優(yōu)雅設(shè)計(jì) 兼具動(dòng)感

  CC的設(shè)計(jì)優(yōu)雅唯美,同時(shí)以流暢而充滿張力的輪廓線條塑造出動(dòng)感前沖的整體感覺。

  CC的車長(zhǎng)為4799mm、車寬為1855mm、車高為1417mm,車身寬大而線條緊湊;外形設(shè)計(jì)融合了轎跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅,充滿力量感而不失華貴,顯示出獨(dú)有的氣質(zhì)內(nèi)涵;全車細(xì)節(jié)富于雕塑美感,佐以高品質(zhì)的金屬裝飾件,完美體現(xiàn)尊貴豪華的韻味。

  前大燈采用銳利的“丹鳳眼”設(shè)計(jì),充滿運(yùn)動(dòng)張力;前保險(xiǎn)杠則采用鷗翼造型的跑車風(fēng)格,動(dòng)感十足;悠長(zhǎng)的車頂弧線,從A柱完美延伸至車尾的擾流板,平滑而柔和;豪華車特有的高腰線如利刃般鋒利地從頭燈貫穿至尾,這兩條特征線條構(gòu)成了CC讓人過目不忘的側(cè)面車身。

  帶擾流功能設(shè)計(jì)的短尾造型靈動(dòng)非凡,加大尺寸并拉長(zhǎng)的尾燈與前大燈相映得彰,整體協(xié)調(diào),渾然天成。加上硬朗的高輪拱設(shè)計(jì)、獨(dú)樹一幟的自動(dòng)無框車門設(shè)計(jì)和大氣的雙鍍鉻尾管,CC剛?cè)岵?jì),完美融合了優(yōu)雅與動(dòng)感兩大元素。

  作為CC的設(shè)計(jì)師之一,德國大眾汽車設(shè)計(jì)師Oliver Stefanni先生曾經(jīng)表示:“CC所有的設(shè)計(jì)元素都從豪華車中提取,放大并超越,達(dá)到其他車型所無法企及的境界……”

  智能駕駛 舒適自如

  CC在國產(chǎn)B級(jí)車中率先裝備了智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能配置,在駕駛中最大程度提高了舒適性和安全性,安心隨意,輕松自如。

  “聰明”的智能駕駛輔助系統(tǒng)由ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)和Rear Assist后視影像系統(tǒng)組成?梢哉f,它既是高檔的舒適性裝備,降低駕駛操作的復(fù)雜程度,大幅減輕駕駛疲勞;又是先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),提醒和幫助駕駛員避免不必要的麻煩,融舒適與安全為一體。

  另外,全系標(biāo)配的最新一代ESP電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、雙放大系數(shù)真空剎車助力器、EPB電子手剎車和Auto Hold功能,讓行車操控更加便捷高效。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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