上半年暢銷(xiāo)車(chē)跳出三匹黑馬：F3、朗逸、悅動(dòng)

　　今年上半年，全國(guó)哪些車(chē)最暢銷(xiāo)？據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上周最新出爐的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)品牌是F3、朗逸、悅動(dòng)、捷達(dá)、凱越、夏利、桑塔納、科魯茲、駿捷和�？怂�。與前幾年相比，讓人意外的是，前十的陣營(yíng)里，已鮮見(jiàn)小型車(chē)和中高檔車(chē)的蹤影，全國(guó)十大暢銷(xiāo)車(chē)已成為緊湊型A級(jí)車(chē)的天下。

　　上半年暢銷(xiāo)車(chē)跳出三匹黑馬

　　近年來(lái)，十大暢銷(xiāo)車(chē)的隊(duì)伍可謂相對(duì)固定，因此，一旦有新成員加入，無(wú)疑就令人注目。而今年上半年，前十陣營(yíng)里跳出了三匹黑馬：朗逸、科魯茲、駿捷。其中增長(zhǎng)最快的要數(shù)雪佛蘭科魯茲，截至今年5月，科魯茲上市才剛滿一年，但在這一年里，科魯茲銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，特別是今年上半年，已取得了8.79萬(wàn)輛的好成績(jī)，月均銷(xiāo)量近1.5萬(wàn)輛，成功擠進(jìn)車(chē)市銷(xiāo)量十強(qiáng)，其增長(zhǎng)的速度讓人刮目相看。

　　朗逸的進(jìn)步也是有目共睹的，上市兩年的朗逸在去年的銷(xiāo)量排名中，基本上處在十名以外，但到了今年，朗逸1月份還在第7名，2月份迅速攀升至了第2位，它在上半年的暢銷(xiāo)車(chē)排名中，僅次于F3成為半年暢銷(xiāo)車(chē)亞軍。

　　另外一款黑馬級(jí)車(chē)型就是中華駿捷了，今年以來(lái)，其月銷(xiāo)量一直在萬(wàn)輛以上，特別是五六月份，駿捷都已躋身暢銷(xiāo)車(chē)前十排行榜，這使它終于在半年前十排行榜上占有了一席之地。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，自主品牌能躋身前十并不容易，駿捷的現(xiàn)身與其有著中型車(chē)的身材，價(jià)位卻和緊湊型車(chē)不相上下這一優(yōu)勢(shì)有關(guān)。

　　銷(xiāo)量前十，已成A級(jí)車(chē)的天下

　　近年來(lái)，記者一直關(guān)注全國(guó)暢銷(xiāo)車(chē)和浙江暢銷(xiāo)車(chē)的排名，發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，全國(guó)十大暢銷(xiāo)車(chē)的組成相對(duì)多元，比如以緊湊型的A級(jí)車(chē)居多，同時(shí)兼有入門(mén)級(jí)的經(jīng)濟(jì)型車(chē)和中高檔車(chē)。而浙江的暢銷(xiāo)車(chē)則以中高檔的B級(jí)車(chē)居多，同時(shí)兼有A級(jí)車(chē)和豪華車(chē)，說(shuō)明浙江的汽車(chē)消費(fèi)水平明顯高于全國(guó)。

　　對(duì)比這幾年的全國(guó)上半年暢銷(xiāo)車(chē)，我們發(fā)現(xiàn)，今年上半年，全國(guó)銷(xiāo)量前十幾乎已成A級(jí)車(chē)的天下，除了夏利是經(jīng)濟(jì)型車(chē)外，其它幾乎都是1.6L～1.8L為主的A級(jí)車(chē)，而B(niǎo)級(jí)的中高檔車(chē)竟沒(méi)有了蹤影，無(wú)疑，十大暢銷(xiāo)車(chē)已成為A級(jí)車(chē)的天下。

　　“現(xiàn)階段，車(chē)市消費(fèi)還是以家庭第一輛車(chē)居多，加上購(gòu)置稅減半政策以及接下來(lái)的節(jié)能車(chē)政策，使得寬大舒適、性價(jià)比突出的1.6L排量緊湊型A級(jí)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　日系車(chē)受到影響

　　去年全年的全國(guó)十大暢銷(xiāo)車(chē)?yán)铮�我們還能找到雅閣、凱美瑞和卡羅拉三款日系車(chē)，但今年上半年以來(lái)，暢銷(xiāo)車(chē)前十的名單里，日系車(chē)竟全部缺位，這不能不讓人想起上半年是日系車(chē)的多事之秋，先是豐田的召回門(mén)，再是本田的罷工，無(wú)形中使日系車(chē)的銷(xiāo)量受到了影響。

　　歐美車(chē)系因此受惠。

　　對(duì)比去年上半年的暢銷(xiāo)車(chē)前十排名，不難發(fā)現(xiàn)，前十榜單中，歐美車(chē)已占據(jù)六成，而且均為常青樹(shù)類(lèi)車(chē)型，如凱越、捷達(dá)、桑塔納、�？怂�、新寶來(lái)，這些車(chē)型都是上市五年甚至以上的車(chē)型，捷達(dá)、桑塔納更是上市時(shí)間超過(guò)18年，特別是桑塔納1987年上市至今，伴隨著中國(guó)汽車(chē)史的成長(zhǎng)。但它們能在新車(chē)型日新月異，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越慘烈的現(xiàn)在保持常青不敗，說(shuō)明它們深諳彌久恒新的法則，而日益龐大的用戶群堆積起來(lái)的實(shí)惠用車(chē)，更使得它們始終屹立在中國(guó)車(chē)市前沿，令無(wú)數(shù)后來(lái)者眼羨而無(wú)奈。（林燕）