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老一輩的風(fēng)范 著名經(jīng)典跑車品鑒(圖)(10)

2010年07月13日 16:46 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  蓮花Elise——操控之王

蓮花Elise車型

  蓮花Elise跑車由Mark7型蛻變而來,強調(diào)最高操控性能、以及最少配備化的的設(shè)計原則。車頭的部份有著極為夸張的導(dǎo)流凹孔,圓滾滾的車燈加上橢圓形的前進氣孔,整個車體鈑件處處都有為了流體力學(xué)而做出的起伏,內(nèi)裝絕對簡單化。

蓮花Elise車型

  Elise系列是蓮花主打車型,旗下的EliseS,EliseR車型都以出色的運動性能著稱,蓮花Elise體型都十分小巧,全都是兩門兩座的版本,正是小體形給予了Elise敏捷的身手,超輕的重量讓其有著其他車輛難以比擬的推重比,足以讓其成為街頭罕見的個性小跑。

蓮花Elise車型內(nèi)飾

蓮花Elise車型發(fā)動機

  Elise是一款中置發(fā)動機的后驅(qū)車型,這是比較理想的跑車布局驅(qū)動結(jié)構(gòu),在彎道中段以及出彎的表現(xiàn)令人無可挑剔,但美中不足的是轉(zhuǎn)彎半徑偏大。

蓮花Elise車型

  搭載了一款1.8升發(fā)動機,最大功率為122馬力,最大扭矩為168牛米,搭配5前速手動變速箱,這樣的配備看上去平淡無奇,但是發(fā)揮在小體形車身上的結(jié)果就截然不同了,將車由靜止提速到100公里/小時僅需7秒,最高時速達到200公里。

蓮花Elise車型

  蓮花Elise,是一款純粹的原汁原味的跑車,除了享受駕駛樂趣外其他什么都不要想。這是為駕駛者設(shè)計的車型,能夠疾速飛馳的賽道是它的真正樂土,是那些追求速度及操縱快感的人們所喜愛的車型。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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