全球最大汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)近來(lái)煩惱不斷,連連爆出的召回事件讓其品牌和質(zhì)量形象嚴(yán)重受損。面對(duì)品質(zhì)信任危機(jī),豐田汽車(chē)高層7月7日宣布將延長(zhǎng)汽車(chē)研發(fā)測(cè)試時(shí)間,壯大品質(zhì)工程師隊(duì)伍,以重塑汽車(chē)質(zhì)量形象。
同時(shí),豐田汽車(chē)在可替代燃料領(lǐng)域也有動(dòng)作:其參股的特斯拉汽車(chē)公司7月10日宣布,將在本月為前者提供兩款可再充電的純電動(dòng)車(chē)原型。這意味著,豐田汽車(chē)向新能源動(dòng)力領(lǐng)域又邁進(jìn)一步。
召回難挽品質(zhì)形象
日本國(guó)土交通省5日宣布,豐田汽車(chē)將召回27萬(wàn)輛雷克薩斯轎車(chē)及部分皇冠品牌轎車(chē)。召回原因?yàn)樵撆?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)/排氣門(mén)彈簧的材料中混入微小的異物,使彈簧的強(qiáng)度降低,可能造成折損,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響造成工作不良甚至停止工作。而這也成為豐田汽車(chē)自今年因油門(mén)踏板故障在全球召回超過(guò)800萬(wàn)輛汽車(chē)以來(lái)的最大規(guī)模召回事件,其質(zhì)量與品牌形象再次遭遇嚴(yán)重挫損與質(zhì)疑。
數(shù)字顯示,受一連串召回事件影響,豐田汽車(chē)在東京證交所的股票今年來(lái)已經(jīng)跌去了約20%。豐田汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)豐田章男則在10日稱(chēng),連連爆出的召回事件部分緣于公司過(guò)快的規(guī)模擴(kuò)張,而公司將盡其所能來(lái)贏得消費(fèi)者的持續(xù)信賴(lài);他還將繼續(xù)克服此次豐田汽車(chē)質(zhì)量信任危機(jī),故不會(huì)辭去總裁兼CEO的職位。
重壓之下,豐田汽車(chē)執(zhí)行副總裁兼全球總工程師內(nèi)山田武7日表示,公司將延長(zhǎng)4周汽車(chē)開(kāi)發(fā)和測(cè)試時(shí)間,同時(shí)將質(zhì)檢工程師隊(duì)伍增加至1000名,以重建公司近來(lái)因召回事件而受損的品牌形象。
進(jìn)軍純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
“召回門(mén)”并未影響豐田汽車(chē)在新能源燃料領(lǐng)域的探索和開(kāi)拓。10日,豐田汽車(chē)參股的美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉表示,將為豐田汽車(chē)提供兩款純電動(dòng)車(chē)原型作為雙方合作的實(shí)質(zhì)性第一步。豐田汽車(chē)曾在5月21日宣布與特斯拉在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作,并將其在加州弗利蒙特的整車(chē)制造廠Nummi,作價(jià)5000萬(wàn)美元來(lái)?yè)Q取特斯拉首次公開(kāi)募股(IPO)的股份,持股比例為3%。
特斯拉汽車(chē)是美國(guó)最被看好的新型汽車(chē)企業(yè)之一,并被預(yù)測(cè)為美國(guó)未來(lái)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中最有希望成為領(lǐng)軍人物的企業(yè)之一。6月30日,特斯拉在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所掛牌交易,成為美國(guó)54年來(lái)第一家進(jìn)行IPO的汽車(chē)制造商。而豐田汽車(chē)此次入股被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是其在新能源動(dòng)力領(lǐng)域的一次“意外妥協(xié)”。
此前,豐田汽車(chē)一直高舉混合動(dòng)力汽車(chē)大旗,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)不十分看好,此次聯(lián)手特斯拉進(jìn)軍純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),表明豐田汽車(chē)戰(zhàn)略部署已發(fā)生改變,即公司轉(zhuǎn)而積極拓展汽車(chē)替代燃料的“全方位”渠道,還包括油水混合燃料、生物柴油與其他生物燃料及純電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。
此外,豐田章男在9日表示,公司將尋找更多替代能源技術(shù)領(lǐng)域的合作伙伴,并稱(chēng)與這些企業(yè)合作關(guān)乎豐田汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展。(吳心韜)
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