石家莊重獎(jiǎng)不闖紅燈引發(fā)熱議:鈔票誘惑不出道德

　　7月10日清晨8時(shí)，在石家莊市中山路與建設(shè)大街交叉口，當(dāng)紅燈亮起，郝召云在人群中第一個(gè)停下腳步，她沒有想到，因?yàn)檫@個(gè)舉動(dòng)，她現(xiàn)場獲得了500元獎(jiǎng)金。據(jù)《燕趙都市報(bào)》報(bào)道，河北省會(huì)文明辦、石家莊市公安交管局出資10萬元，在7月10日至21日期間，集中開展遵守交通法規(guī)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，對(duì)當(dāng)天搜索開始后在各路口尋找到的“第一位不闖紅燈的行人”、“第一位不闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車騎乘人”現(xiàn)場獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金500元�；顒�(dòng)首日6行人各獲500元獎(jiǎng)金。

　　重獎(jiǎng)不闖紅燈，有人支持有人反對(duì)。支持者認(rèn)為體現(xiàn)了執(zhí)法者的創(chuàng)意與智慧，突破了管與罰的思維定勢；反對(duì)者則指濫用獎(jiǎng)勵(lì)，人人應(yīng)該做到的也重獎(jiǎng)明顯屬于謬賞。

　　-支持：突破了管與罰的定勢

　　關(guān)于整治交通安全方面的措施，可謂汗牛充棟、舉不勝舉，無非就是“管管管”、“罰罰罰”的，早就讓公眾“審美疲勞”了，在這種情況下，重獎(jiǎng)不闖紅燈者，無疑具有觀念上、制度上的開拓意義，讓人眼前一亮、精神一振。原來，除了一味的“管”與“罰”之外，還可以“獎(jiǎng)”，甚至“重獎(jiǎng)”的。

　　此舉不僅獲獎(jiǎng)?wù)吆抡僭啤皼]想到”，就連筆者也“沒想到”，恐怕所有人都“沒想到”吧——不闖紅燈，這種“小事”，居然也會(huì)得到重獎(jiǎng)？！500元不是個(gè)小數(shù)目，這不是“天上掉餡餅”嗎？！正因?yàn)�，大家都“沒想到”，這樣的舉措才顯得有新意、有創(chuàng)意，也才容易引發(fā)社會(huì)關(guān)注、激起公眾共鳴、收到預(yù)期成效。

　　一條有創(chuàng)意的重獎(jiǎng)舉措勝過疊床架屋的平庸制度一千條、一萬條，更何況，重獎(jiǎng)不闖紅燈者不僅有創(chuàng)意，更有天然的正義與不可估量的深意。聯(lián)系起日前廣東江門推行的“廉政公積金”制度，筆者更覺得重獎(jiǎng)不闖紅燈者太應(yīng)該了。如果說，作為人民“公仆”的公務(wù)員，只要“廉潔從政”，就該享受“廉政公積金”的待遇，那么，作為“主人”的老百姓，只要“遵紀(jì)守法”，不更該享受“遵紀(jì)守法”的獎(jiǎng)勵(lì)嗎？此之謂“正義”也。再者，重獎(jiǎng)不闖紅燈者還極具深意。因?yàn)�，重�?jiǎng)不闖紅燈也不是泛泛而獎(jiǎng)、逮誰獎(jiǎng)?wù)l的，而是只挑只獎(jiǎng)“第一位”，極具合理性與策略性。眾所周知，“隨大流”永遠(yuǎn)比“先行者”來得容易，遵守交通規(guī)則也如此，面對(duì)紅燈，“第一位”停下腳步者實(shí)屬可貴。事實(shí)證明，不闖紅燈正是郝召云多年來的堅(jiān)守，看來獎(jiǎng)是獎(jiǎng)對(duì)了！

　　管理與處罰固然必要，但同時(shí)也該換一換腦筋，變一下思路，把廣大老百姓，把普通的行人，放到受尊重，被服務(wù)的位置上，又有多難呢？！ 張良圖

　　向善也需要引導(dǎo)

　　設(shè)個(gè)不闖紅燈獎(jiǎng)也無妨。孟子說，“人性本善。”而荀子又稱，“人性本惡。”人性本善還是本惡，在這里無意去討論。但在現(xiàn)實(shí)生活中，無數(shù)的事例告訴我們，“向善”有時(shí)是需要引導(dǎo)的。而且，引導(dǎo)的方式不外乎兩種：一是懲戒。對(duì)惡行予以嚴(yán)懲，讓其不二過。具體到交通法規(guī)的遵守執(zhí)行上，那就是要依法對(duì)違規(guī)者予以懲罰，或罰款、罰分，或拘留、判刑等。二是贊揚(yáng)。馬克·吐溫說過，“憑一句贊揚(yáng)的話，我就可以活上兩個(gè)月�！边@足見贊揚(yáng)的力量。基于贊揚(yáng)能起到很好的引導(dǎo)和教育作用，對(duì)不闖紅燈者進(jìn)行一點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，可以看作是向善的一種引導(dǎo)，試試無妨。

　　但是，對(duì)不闖紅燈進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，那是不可能泛濫的。任何人也不要指望著不闖紅燈而刻意去獲得那么一項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。因?yàn)椴魂J紅燈是你應(yīng)盡之責(zé)，是對(duì)自己負(fù)責(zé)，獲獎(jiǎng)只是一種意外的收獲。設(shè)獎(jiǎng)的目的也只是以對(duì)守交通法律者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)來提醒更多的人，起到一個(gè)宣傳倡導(dǎo)的作用，別無其他。

　　對(duì)司機(jī)和行人而言，不闖紅燈要出于對(duì)生命的尊重，對(duì)交通法律法規(guī)的認(rèn)同，要有良好行走習(xí)慣的養(yǎng)成。事實(shí)上，獲得不闖紅燈獎(jiǎng)的人，也都是擁有長期遵守交通法規(guī)良好習(xí)慣的人。對(duì)管理部門來說，對(duì)交通法規(guī)的執(zhí)行，獎(jiǎng)勵(lì)宣傳是一個(gè)方面，對(duì)不守規(guī)矩者予以懲戒仍是必不可少的。

　　石家莊設(shè)立這不闖紅燈獎(jiǎng)，抓住了不少眼球，宣傳效果有了，但愿真能喚起更多人樹立起時(shí)刻遵守交通法規(guī)的意識(shí)，并養(yǎng)成良好習(xí)慣，讓不闖紅燈成為一種自覺。這也就是“不闖紅燈獎(jiǎng)” 的倡導(dǎo)意義。 （王玉初）

　　-反對(duì)：鈔票誘惑不出道德

　　現(xiàn)代版的“守株待兔”在石家莊重新演繹，如果這只是某個(gè)人的杰作倒也罷了，由數(shù)個(gè)部門聯(lián)合策劃、編導(dǎo)、聯(lián)袂演出且大張旗鼓宣傳，其滑稽程度則可想而知。

　　群體結(jié)成的社會(huì)，時(shí)刻需要秩序來維持。社會(huì)秩序不是天然的，是人們彼此妥協(xié)的產(chǎn)物。只有每個(gè)人都犧牲某些自由，才可以最大限度地保障個(gè)體的自由。契約論之所以被現(xiàn)代社會(huì)所接受，就在于道德秩序乃契約，雖然沒有白紙黑字寫著，我們卻可以感受到這種契約的存在。所不同的，絕大多數(shù)人是站在利己的角度遵守社會(huì)公德，少數(shù)人在利己的同時(shí)還在主動(dòng)利他。后一種人屬于道德超人，大抵可以等同于我們所說的圣人。

　　雖然道德在本質(zhì)上是契約，一種集體無意識(shí)的契約，因而能意識(shí)到自己也是簽約者畢竟很少。這究竟是為什么呢？因?yàn)榧�體無意識(shí)的道德契約源于個(gè)體的后天培育，而非天賜。古代的童蒙教育非常重視教養(yǎng)問題，就在于懂得道德需要家庭、學(xué)校和社會(huì)的共同培育。在一個(gè)價(jià)值觀被嚴(yán)重扭曲的時(shí)代，是非觀面臨被顛覆的危險(xiǎn)，對(duì)道德的敬畏感和崇尚日漸稀薄，利己被擺到了至上的高度，社會(huì)秩序變得越來越紊亂。就連走在大街上，對(duì)紅燈的熟視無睹，這種可怕的返祖現(xiàn)象，在我們這里變成一種時(shí)髦。石家莊有關(guān)部門拿重金買秩序，希望更多的人受到刺激，進(jìn)而遵守交通秩序，這實(shí)在是對(duì)道德的無知。道德培育，靠的是內(nèi)省和引導(dǎo)。鈔票誘惑不出道德，甚至?xí)�褻瀆道德。 （劉海明）

　　不如嚴(yán)格懲戒制度

　　“亂闖紅燈”和“隨地吐痰”、“隨地便溺”一樣，實(shí)在是令人尷尬的陋習(xí)。表面上看，與闖紅燈罰款的文明管制相比，“不闖紅燈獎(jiǎng)”似乎更人性化、更有創(chuàng)新色彩；但細(xì)細(xì)一想，卻令人感到非常古怪和滑稽：不闖紅燈的規(guī)則意識(shí)，是用人民幣“獎(jiǎng)勵(lì)”出來的嗎？

　　規(guī)則意識(shí)是現(xiàn)代社會(huì)每個(gè)公民都必備的一種意識(shí)。所謂規(guī)則意識(shí)，是指發(fā)自內(nèi)心的、以規(guī)則為自己行動(dòng)準(zhǔn)繩的意識(shí)。如果按照“不闖紅燈獎(jiǎng)”的邏輯，我們這個(gè)社會(huì)中需要設(shè)立的、關(guān)乎文明保障的各類獎(jiǎng)項(xiàng)就太多了。獎(jiǎng)了就是獎(jiǎng)了，但指望幾個(gè)人拿獎(jiǎng)去帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的文明風(fēng)尚，無疑是一件異想天開的事情。規(guī)則意識(shí)是一種心態(tài)，也是一種習(xí)慣，來自于長期的教育和文明的錘煉。而“不闖紅燈獎(jiǎng)”，則是讓意識(shí)形態(tài)的規(guī)則意識(shí)物質(zhì)化、可商品交易化。

　　在我看來，闖紅燈之類陋習(xí)之所以積弊難治，其根子在于，規(guī)則意識(shí)缺失的“基礎(chǔ)”是懲戒制度缺失。在美國，各州對(duì)亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數(shù)額不大，但處罰記錄也將納入個(gè)人信用記錄中，終身不能抹去；在新加坡，行人闖紅燈屬違法行為。第一次闖紅燈，罰款200新元(相當(dāng)于人民幣1000元)；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監(jiān)禁……與之相比，我們就缺乏相應(yīng)定位明確的“闖紅燈懲戒制度”，處罰帶有很大的執(zhí)法隨意性：闖紅燈可以管也可以不管、有的管有的不管、有時(shí)處罰輕有時(shí)處罰重。這就直接導(dǎo)致了國人“規(guī)矩”意識(shí)的缺乏，只要不危及個(gè)體安全闖了就闖了，因?yàn)椴恍枰�付出受懲戒代價(jià)。

　　文明不可逾越，紅燈不能亂闖。紅燈的下面是一條管理的白線，白線被人無視，就不妨“再拉一條繩子”。至于“獎(jiǎng)金”，發(fā)與不發(fā)都意義不大。 （陳一舟）

　　-聲音：更應(yīng)從管理上反思

　　如若希望在中國讓不闖紅燈成風(fēng)，肯定不是獎(jiǎng)勵(lì)所能解決的。同時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)名單應(yīng)該公示，以免官宦子弟渾水摸魚，而且，執(zhí)法者更應(yīng)該從交通管理上反思自己，比如在某些城市里，綠燈時(shí)間太短，行人等候太久，比如違反交通規(guī)則的代價(jià)比遵守交通秩序的成本要低得多。這些有關(guān)部門又是否去認(rèn)真對(duì)待，重視解決？

　　—— 葉擴(kuò)(媒體從業(yè)者)

　　獎(jiǎng)勵(lì)作用不可低估

　　人性永遠(yuǎn)渴望著獎(jiǎng)勵(lì)，好的獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)激發(fā)人內(nèi)在的潛能，發(fā)揮出不可估量的作用。相反，如果經(jīng)常懲罰一個(gè)人，必然會(huì)出現(xiàn)不正常的行為。因此，重獎(jiǎng)遵守交通規(guī)則者有什么不可以呢？

　　——田方(職員)