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車企“四大”重排位 比亞迪奇瑞上演“惡斗”(2)

2010年07月09日 09:01 來源:南方日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  在轎車領(lǐng)域,還可以看到中級(jí)車新貴的崛起。以前銷量一直領(lǐng)銜的捷達(dá)和桑塔納,現(xiàn)在排名已經(jīng)日漸靠后,F(xiàn)3、悅動(dòng)、朗逸、凱越、科魯茲等新主流中級(jí)車,則進(jìn)入市場(chǎng)的前沿地帶。下半年,燃油經(jīng)濟(jì)性出色的中級(jí)車將能獲得更多補(bǔ)貼,從而再次助推中級(jí)車新貴的崛起。

  多款自主品牌轎車在去年下半年以來的入市,也成為今年轎車市場(chǎng)的一股新勢(shì)力,它們?cè)谡邇?yōu)惠上也更占優(yōu)勢(shì),因此自主品牌轎車的崛起也是今年上半年轎車市場(chǎng)的一大特點(diǎn)。

  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年1-5月,轎車銷量排名前十位的自主品牌為F3、夏利、QQ、駿捷、F0、奔騰、悅翔、自由艦、榮威550和菱悅,分別銷售13.80萬輛、8.13萬輛、7.13萬輛、6.98萬輛、5.86萬輛、5.81萬輛、5.34萬輛、4.39萬輛、3.99萬輛和3.26萬輛,與上年同期相比,自由艦略有下降,QQ增速較低,其它品牌均呈較快增長(zhǎng),其中悅翔增速更為明顯。1-5月,上述十個(gè)品牌共銷售64.69萬輛,占自主品牌轎車銷售總量的51.92%。

  商用車:

  北汽福田再度領(lǐng)銜,前10占據(jù)7成份額

  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年1-5月,銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為:北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重汽、金杯股份、重慶長(zhǎng)安、江鈴、陜汽和南汽,分別銷售31萬輛、28.77萬輛、18.62萬輛、12.36萬輛、9.89萬輛、8.86萬輛、8.02萬輛、7.12萬輛、5.60萬輛和5.08萬輛。1-5月,上述十家企業(yè)共銷售商用車135.32萬輛,占商用車銷售總量的70%。

  SUV品牌:

  追兵緊逼雙寡頭

  在SUV市場(chǎng),此前一直是長(zhǎng)城汽車哈弗和東風(fēng)本田CR-V的雙寡頭戰(zhàn)局,去年以來,隨著RAV4和國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的入市,市場(chǎng)產(chǎn)品日益多樣化,城市SUV強(qiáng)勢(shì)崛起,市場(chǎng)蛋糕被做大,也成為增長(zhǎng)最為迅猛的細(xì)分市場(chǎng)。

  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年1-5月,銷量排名前五位的SUV品牌依次為:哈弗、本田CR-V、RAV4、漢蘭達(dá)和圣達(dá)菲,分別銷售5.84萬輛、5.01萬輛、4萬輛、3.42萬輛和3.08萬輛。1-5月,上述五個(gè)品牌共銷售21.35萬輛,占SUV銷售總量的45%。

  而據(jù)東風(fēng)本田公布,在剛剛過去的6月,CR-V單月實(shí)現(xiàn)銷售13504輛,打破了CR-V此前在4月創(chuàng)造的12180輛月銷紀(jì)錄。中國(guó)SUV市場(chǎng)單一品牌月銷紀(jì)錄再次被刷新。這顯示在熱銷多年之后,CR-V一直保持領(lǐng)先勢(shì)頭,成為市場(chǎng)一大奇觀。國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)入市之后,則已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月奪得中大型SUV市場(chǎng)銷量和上牌量的雙冠王,成功開辟了豪華城市SUV市場(chǎng)。此外,今年東風(fēng)日產(chǎn)的逍客和奇駿,以“SUV雙雄”營(yíng)銷陣勢(shì)強(qiáng)力出擊,也可望改變此前落后局面,奪得更多市場(chǎng)份額。

  MPV品牌:

  強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)漲森雅突圍

  2008年國(guó)內(nèi)商務(wù)活動(dòng)的減少嚴(yán)重影響MPV市場(chǎng)的表現(xiàn);在2009年的車市復(fù)蘇過程中,MPV也成為乘用車市場(chǎng)中最后走出低谷的細(xì)分市場(chǎng)。但進(jìn)入2010年上半年,隨著家用MPV市場(chǎng)銷售潛力的不斷挖掘以及社會(huì)商務(wù)活動(dòng)的活躍,MPV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)漲,上半年產(chǎn)銷量同比增幅均達(dá)到一倍以上,大幅領(lǐng)先其他乘用車細(xì)分市場(chǎng)。

  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年1-5月,銷量排名前五位的MPV品牌依次為:瑞風(fēng)、別克GL8、奧德賽、普利馬和森雅,分別銷售2.83萬輛、2.39萬輛、1.86萬輛、1.53萬輛和1.22萬輛。1-5月,上述五個(gè)品牌共銷售9.83萬輛,占MPV銷售總量的56%。其中可以看到,一汽吉林在剝離大發(fā)品牌之后,森雅重新獲得市場(chǎng)生機(jī),復(fù)活成為市場(chǎng)主流車型之一,這無疑是今年車市一大成功案例。(陳志杰)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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