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塔塔“充分放手” 捷豹路虎在華建廠擁有自主權(quán)

2010年07月08日 07:53 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  從今年高達(dá)88%-150%的增幅,到即將在華成立銷(xiāo)售公司,自2008年塔塔收購(gòu)捷豹路虎,這個(gè)百年英國(guó)品牌正在華煥發(fā)新生。內(nèi)部人士認(rèn)為,一切都得益于塔塔集團(tuán)的充分放手,捷豹中國(guó)、路虎中國(guó)在決策制定上均擁有極高的自主權(quán)。

  捷豹路虎很快就將在華成立銷(xiāo)售公司,從而將對(duì)進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售、售后控制權(quán)重新掌握在手中。而在整個(gè)過(guò)程中,塔塔集團(tuán)很少有參與。

  “和很多跨國(guó)公司不同,你在捷豹路虎幾乎看不到印度人”,路虎中國(guó)一位內(nèi)部人士笑稱(chēng),唯一能看到印度人的時(shí)候,就是過(guò)來(lái)檢修電腦的IBM公司,這時(shí)體現(xiàn)出印度人在IT方面的優(yōu)勢(shì)。

  即便是捷豹路虎的在華建廠計(jì)劃,也主要是由捷豹中國(guó)、路虎中國(guó)的高層與英國(guó)總部就選址、車(chē)型等問(wèn)題進(jìn)行溝通,塔塔集團(tuán)并不參與。

  “正是這種放手戰(zhàn)略,才讓捷豹路虎在全球以及中國(guó)市場(chǎng)獲得成功。”今年上半年,由于全球銷(xiāo)量激增,中國(guó)市場(chǎng)上客戶(hù)的提車(chē)等待周期已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月,惠通陸華等全國(guó)各大經(jīng)銷(xiāo)店宣告缺貨。

  中國(guó)已成為捷豹和路虎全球第三大市場(chǎng),僅次于英美,今年前五月銷(xiāo)量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,其中,捷豹銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)88%,而路虎同比增長(zhǎng)高達(dá)150%。(關(guān)囡)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
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