足球熱,車市冷,眾多車商將下半年希望寄托在9月成都國際車展
剛剛過去的6月,是全世界球迷的節(jié)日。世界杯激戰(zhàn)正酣,球迷們忘我狂歡,而與之形成強烈對比的卻是,一張不及格的車市答卷。據(jù)了解,6月,成都汽車市場持續(xù)了5月份的下滑態(tài)勢,最高下滑幅度達到50%。一些車商本以為世界杯可以為他們帶來好運,并不遺余力地推出了各種各樣的世界杯營銷活動,但事與愿違,這些活動對銷量的拉動作用并不明顯,結(jié)果是竹籃打水一場空。
寄望世界杯結(jié)果撲了空,足球搶生意?其實不見得
寬敞明亮的展廳里,“2010南非世界杯冠軍競猜榜”安靜地立在樣車旁。這家車商希望通過這個競猜游戲,將球迷發(fā)展成車主,拉動汽車銷售。然而,偌大的展廳里除了樣車和銷售顧問,沒有一個客人。這就是最近,記者在成都的4S店中經(jīng)?吹降囊荒。
“根本就沒什么效果。最多就是增加了一點關(guān)注度,但是對銷量提升沒起什么作用。”銷售顧問小李一邊指著競猜榜,一邊告訴記者!叭硕伎辞蛉チ,誰來看車呢?”
“這幾天,我們的銷售顧問整天都哭喪著臉!币晃4S店老總坦言,“車子賣得好不好,看銷售顧問的表情就知道!币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析,80%的購車者是男性,而80%的看球的人也是男性,世界杯對車市的確有“負面”影響。而廠商推出的世界杯營銷活動都是一窩蜂湊熱鬧,就像此前的“買車就送世博游”一樣,家家都在送,如此雷同的活動,很難吸引消費者。
據(jù)了解,6月,成都汽車市場延續(xù)了5月份以來下滑的態(tài)勢。作為傳統(tǒng)的銷售淡季的6-8月,雖然車商們有心理準備,“但是沒想到會這么慘。就連來電量和到店量都大幅減少!币晃讳N售經(jīng)理稱,“現(xiàn)在都不知道該做什么樣的促銷或活動,才能吸引客戶到店了!
雖然各大車商的具體銷售數(shù)字尚未整理出來,但從記者的了解來看,基本呈現(xiàn)“全軍覆沒”的態(tài)勢。其中,申蓉汽車6月份較此前下滑的幅度在20%左右,港宏汽車較1-4月的平均水平下滑的幅度達30%-40%,此外,建國、啟陽、錦泰、長征、通安等集團經(jīng)銷商和其他單品牌4S店都有不同程度的下滑,最高下滑幅度達50%,僅為平時銷量的一半。
一些4S店老總承認世界杯可能吸引了一部分消費者的注意力,致使進店量銳減。但更多的人認為,6月份車市的走低與宏觀經(jīng)濟走勢、股市房市以及淡季周期的到來更有關(guān)系。
港宏汽車總裁吳斌不僅是個資深的老總,也是一個資深的股民。他說,車市的走低與股市、房市的低迷有直接關(guān)系!耙话銇碚f,車市的反應要比股市晚四五個月。為了控制通貨膨脹,國家收緊了銀根,資金的流動性減弱,就很難帶動車市消費!
大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認為,6-8月本來就是淡季,市場走低屬于正常的波動。同時,4月份的成都市中心城區(qū)的“限車風波”,也直接影響了5、6月份的銷量。
加緊練內(nèi)功盼九月早來到
6月份的慘淡超過了5月,讓很多車商一下子變得緊張起來,他們對7、8月份也不抱太大希望!拔覀児烙8月底以后,市場才會逐漸好起來!币晃蛔灾髌放4S店老總已經(jīng)做好了繼續(xù)過苦日子的準備,“6月份,我們就拿出了去年成都國際車展時的優(yōu)惠政策,7、8月份,在價格上,確實不能再讓利了,只有咬咬牙,挺過去!
不過,記者走訪車市發(fā)現(xiàn),一個比較好的現(xiàn)象是,大部分經(jīng)銷商并沒有在淡季與銷量“死磕”,而是全力以赴練內(nèi)功,比如進行內(nèi)部培訓、技術(shù)比武、節(jié)油賽等,有的還將七八月份列為休整期,他們利用淡季修繕店面,爭取在旺季來臨時,以全新的VI形象、高水平的軟硬件來吸引更多的消費者。
對于傳統(tǒng)的旺季9月,車商們依然充滿了期待。“下半年就看9月份了,如果9月份能打個勝仗,完成全年的任務還有希望!保ㄓ浾邚埿滥校
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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