南京一區(qū)政府公務(wù)員騎自行車辦公

　　【導(dǎo)語】近日，一則關(guān)于南京某區(qū)政府公務(wù)員騎專用自行車辦公的消息引發(fā)關(guān)注。27日，該區(qū)政府行政科科長黃凱表示，此舉并非作秀，是根據(jù)實際需求才安排的，且該舉措已經(jīng)被執(zhí)行了好多年。

　　【解說】27日，在該區(qū)政府的停車處停放著多輛自行車。這些自行車乍看之下與一般車子并沒有什么區(qū)別。唯一不同的是，車尾處掛著一塊牌子——“某某區(qū)公務(wù)用車”。

　　【同期聲】南京鼓樓區(qū)區(qū)政府行政科科長 黃凱 我們鼓樓區(qū)區(qū)政府的公車從08年就開始 在去年的時候兩區(qū)合并之后 然后到現(xiàn)在為止 在今年9月份的時候 我們又新購置了100輛公務(wù)自行車

　　【解說】黃凱稱，剛開始的時候，大家或多或少會有點不適應(yīng)。不過現(xiàn)在，同事們都這么騎車出去，也就習(xí)慣成自然了。

　　【同期聲】南京鼓樓區(qū)區(qū)政府行政科科長 黃凱 因為我們是處于南京的主城區(qū) 周圍的交通包括停車都是比較困難的 在這種情況下 公務(wù)自行車對我們出行比較方便

　　【解說】黃凱還說，現(xiàn)在他們單位使用公務(wù)自行車的效率很高，那事實是否如此呢？記者在門衛(wèi)處找到了一本車輛使用記錄，從上面的密密麻麻的名單來看，該區(qū)政府多個機關(guān)的負責(zé)人名字赫然在列。

　　【解說】一直以來，公務(wù)員用車問題一直是輿論關(guān)注焦點。25日，一條中央取消一般公務(wù)車的規(guī)定更是一石激起千層浪。圍繞公車如何改革的問題，這兩天可謂眾說紛紜。眼下，該區(qū)政府公務(wù)員使用公務(wù)自行車辦公，或許不失為一種好的嘗試。

　　唐鈺煒 南京報道