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島內(nèi)業(yè)者稱兩岸春節(jié)包機有賺頭 已漸成常態(tài)發(fā)展

2005年12月03日 11:03

  中新網(wǎng)12月3日電 2006年兩岸春節(jié)包機預(yù)定下周接受訂位,因搭乘對象限制放寬,航空業(yè)者評估明年兩岸春節(jié)包機有賺頭,不過,也有業(yè)者認為仍是象征意義較大,但已漸成常態(tài)發(fā)展。

  據(jù)“中央社”報道,明年兩岸春節(jié)機最令航空業(yè)者開心的是搭機對象放寬為持有兩岸合法出入境證照者,原本今年、前年的兩岸春節(jié)包機都只限臺商及眷屬搭乘,明年連一般旅客都能上飛機,業(yè)者預(yù)計飛機雙向滿載機率非常高,且可以獲利。

  2003年兩岸第一次春節(jié)包機時,因只能單向載客,6家參與的臺灣籍航空公司都虧損,第二次雖可雙向載客但,搭機對象受限制,航空公司仍不缺席,但只能達到勉強損益平衡,明年春節(jié)包機因原有限制大幅放寬,業(yè)者終于眉開眼笑著手安排。

  雖然明年春節(jié)包機總飛行航班從今年的48班增加為72班,部分業(yè)者還是認為象征意義較大,因為與往返港澳的航班相比,兩岸春節(jié)包機數(shù)量還是很少,以華航為例,每天光是臺北——香港來回班機就有105班,春節(jié)包機對經(jīng)港澳往返兩岸的班機并不會造成影響。

  即使明年兩岸春節(jié)包機整體數(shù)量仍不大,業(yè)者相信已漸朝常態(tài)發(fā)展,比照今年春節(jié)包機因是兩岸首次雙向?qū)︼w,各自都安排盛大且熱鬧的歡迎場面,業(yè)者對明年春節(jié)包機的做法,顯得較平淡。

  對于大陸希望達成的兩岸客運正;_北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會理事長范志強說,明年春節(jié)包機限制放寬,就是兩岸客運正;勁兄幸堰_成共識的部分,代表已有交集,但仍存在歧見,只要兩岸氣氛不太差,總會有希望。

 
編輯:秦欣】
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