8日晚間,多位網(wǎng)民微博爆料稱浙江杭州地鐵1號線在隧道拋錨,導致上百名乘客被迫下車,并沿隧道走了半小時才回到站點。據(jù)了解,在近江站—江陵路上行區(qū)間,因接觸網(wǎng)可斷開裝置局部發(fā)生松脫,區(qū)間供電故障,導致列車拋錨。對此,杭港地鐵9日回應稱,經(jīng)初步排查,故障是由隧道潮濕導致接觸網(wǎng)可斷開裝置腐蝕引起。
【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)根據(jù)我們目前的排查 這個松脫是由于江底隧道長期比較潮濕 然后就是說導致金屬部分有一個逐步腐蝕的過程
8日晚間,多位網(wǎng)民微博爆料稱浙江杭州地鐵1號線在隧道拋錨,導致上百名乘客被迫下車,并沿隧道走了半小時才回到站點。據(jù)了解,在近江站—江陵路上行區(qū)間,因接觸網(wǎng)可斷開裝置局部發(fā)生松脫,區(qū)間供電故障,導致列車拋錨。對此,杭港地鐵9日回應稱,經(jīng)初步排查,故障是由隧道潮濕導致接觸網(wǎng)可斷開裝置腐蝕引起。
【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)根據(jù)我們目前的排查 這個松脫是由于江底隧道長期比較潮濕 然后就是說導致金屬部分有一個逐步腐蝕的過程
【解說】據(jù)杭港地鐵公司介紹,故障共造成地鐵延誤48分鐘,25趟列車受影響,目前已恢復正常。為防止類似故障再次發(fā)生,將在9月中旬前完成地鐵一號線全線12套接觸線裝置的更換工作,并加強維修巡查。
【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)后續(xù)我們對于維護保養(yǎng)方面的頻次會大大的加密 具體落實到接觸網(wǎng)的保養(yǎng)巡查 平常一般是三個月 沿著軌道檢修完整地檢修一次 以后會提高到兩周一次 來確保能夠及時發(fā)現(xiàn)然 后在就是夜間安排時間 對于有問題 有隱患的線路及時給予更換
【解說】有乘客反映,當晚除了徒步在棧道上走了足足半個小時外,更讓他們氣憤的是杭港地鐵方面并沒有安排車輛接送受困乘客。對此,杭港地鐵發(fā)言人吳艇表示歉意,但明確了不會給予相關賠償?shù)恼f法。
【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇) (后續(xù)對113名乘客有沒有相應的補償呢)目前來講的話暫時還沒有這樣的方案
【解說】據(jù)悉,杭州地鐵一號線自2012年11月開通以來,已先后已發(fā)生多次漏水,故障停車、停電等事故,不少公眾由此懷疑杭州地鐵的安全性。不過吳艇表示,地鐵開通不到一年,由于現(xiàn)在整個地鐵系統(tǒng)還處于磨合階段,出現(xiàn)小問題屬于正常。他表示,雖然有故障,但是地鐵的安全性是可以保障的,且應急預案充分,公眾可以放心乘坐。
記者吳金波 杜倩 浙江杭州報道
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