發(fā)布時(shí)間:2024年12月06日 22:04 來源:中國新聞網(wǎng)
位于長江下游的江蘇江陰段,被譽(yù)為“黃金水道”的“鉆石航區(qū)”,沿線內(nèi)外貿(mào)易活躍,船舶來往交織。近日,記者探訪發(fā)現(xiàn),科技助航不僅為長江引航工作提升了效率,也為當(dāng)?shù)馗酆狡髽I(yè)“增金”。
長江引航中心江陰引航站高級引航員封俊與同事登上外輪,借助助航軟件,模擬會(huì)讓、對視相遇、追越等,探討引航方案;江陰港的船舶吃水從12米提升至12.3米,每條進(jìn)港船舶可多帶貨3700噸,按照每噸可節(jié)約20元物流成本來計(jì)算,今年預(yù)計(jì)可為企業(yè)節(jié)省數(shù)百萬元的物流費(fèi)。(記者 朱曉穎 制作 張傳明)
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