沈白高鐵柳條湖特大橋成功轉(zhuǎn)體

發(fā)布時(shí)間:2024年06月07日 07:48     來源:中國新聞網(wǎng)

  6月6日凌晨4時(shí)許,沈白高鐵柳條湖特大橋(100+100)米斜拉T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體施工正式開始。柳條湖特大橋是沈白高鐵全線關(guān)鍵控制性工程,全橋長1239.65米,本次轉(zhuǎn)體梁體重量為1.8萬噸,轉(zhuǎn)體后梁體一側(cè)跨越四條高鐵線路,另一側(cè)跨越沈陽市南北快速路。本次轉(zhuǎn)體施工轉(zhuǎn)動(dòng)體量大,本橋主梁平面又位于半徑600米的曲線上,對轉(zhuǎn)體精度控制和安全保障提出了更高的要求。

  在連續(xù)牽引千斤頂系統(tǒng)作用下,經(jīng)過81分鐘緊張的施工作業(yè),梁體順時(shí)針轉(zhuǎn)體45度后精準(zhǔn)就位,實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。本次轉(zhuǎn)體施工順利完成的同時(shí),也同步完成了沈陽北站高速場接觸網(wǎng)及信號(hào)設(shè)備改造等施工項(xiàng)目,為下一步沈白高鐵正線軌道工程施工創(chuàng)造先決條件。

  沈白高鐵全長約430公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。建成通車后,北京至長白山的最短列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以內(nèi),沈陽至長白山最短列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮至1.5小時(shí),對東北經(jīng)濟(jì)振興具有重要意義。

  (記者 禹瑞齋 視頻來源 中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司)

責(zé)任編輯:【蘇亦瑜】

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