“眼珠子都快掉下來了”

　　記者黎云在搜救直升機(jī)上報(bào)道：

　　734號(hào)直升機(jī)失事后，記者跟隨752機(jī)組，在生死峽谷中連續(xù)進(jìn)行了兩天高強(qiáng)度搜救。一次又一次充滿了期待地起飛，一次又一次黯然神傷地返航。

　　6月1日清晨的成都鳳凰山機(jī)場(chǎng)，空氣好像已經(jīng)凝固，所有的人都在默默地忙碌著，一隊(duì)士兵正在往752號(hào)直升機(jī)上搬運(yùn)著繩索、工兵鏟，還有水和干糧。

　　機(jī)長(zhǎng)是有5000多飛行小時(shí)的特級(jí)飛行員伍安國(guó)。與邱光華一樣，他也是一名有30多年飛行經(jīng)驗(yàn)的老飛行員。地震發(fā)生以后，家在安縣的伍安國(guó)多次飛過已經(jīng)倒塌的家，卻不能降落下來，看看自己80多歲的父母是否安在。

　　為了減少直升機(jī)負(fù)重，搜救隊(duì)員都陸續(xù)下了直升機(jī)。記者上去告訴楊磊，記者的照相機(jī)可以當(dāng)望遠(yuǎn)鏡用，幫助機(jī)組觀察。楊磊想了想，表示同意。

　　伍安國(guó)和楊磊駕駛著752機(jī)組再次起飛。搜救直升機(jī)像一只鷂子，在峽谷中忽上忽下，懸停、掉頭，空中落差達(dá)到2000米，螺旋槳掀起的巨大氣流，揮起了巨大的塵土，在直升機(jī)窗戶上蒙上了一層灰。伍安國(guó)的手緊緊地扶著操縱桿，眼睛死死地盯著前面，楊磊則負(fù)責(zé)觀察望。

　　事后楊磊告訴我，搜救直升機(jī)在搜救中，風(fēng)險(xiǎn)非常大。峽谷細(xì)長(zhǎng)，周邊的山峰海拔都在2000米以上，直升機(jī)遭遇緊急情況，沒有足夠的空間爬升拉高，掉頭返航的回旋空間也很小。峽谷的氣候變化太快，有時(shí)候飛得好好的，突然就飄來一朵云，直升機(jī)就像一頭扎進(jìn)牛奶里一樣，什么都看不見。

　　第一天的搜救從早上6點(diǎn)一直持續(xù)到晚上6點(diǎn)，沒有重大的發(fā)現(xiàn)。

　　第二天，752機(jī)組再次起飛，繼續(xù)搜救。但天氣卻不作美，能見度很差。昨天發(fā)現(xiàn)的疑似目標(biāo)，也找尋不到了。直升機(jī)像犁田的牛一樣，在各個(gè)山峰之間來回地穿梭，仍然沒有收獲。

　　“邱光華早上出發(fā)前，我們還互相說了聲珍重，結(jié)果還是沒能回來。”一名機(jī)組成員對(duì)我說。盡管飛行員都經(jīng)過良好的心理素質(zhì)訓(xùn)練，但我仍能看出他掩藏不住的憂傷。

　　“實(shí)在是太難了�！睏罾谝贿厯u頭一邊說，“盯著看，眼珠子都快掉出來了。”

　　邱光華是我國(guó)培養(yǎng)的第一代少數(shù)民族飛行員。本來部隊(duì)安排還有一年退休的邱光華在救災(zāi)中負(fù)責(zé)地面指揮。但他堅(jiān)決要求到救災(zāi)一線。“這一帶地形復(fù)雜，我高原飛行的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，而且，我還能多帶帶年輕同志，讓年輕的飛行員們盡快成長(zhǎng)起來”，邱光華說。

　　邱光華是最早率機(jī)組把米-171直升機(jī)接裝回來的飛行員，從此，幾乎團(tuán)里所有的米-171飛行骨干，都是他帶出來的。多年來，他出色完成了多次重大演習(xí)和搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，先后榮立二等功2次，三等功4次。

　　5月12日以來，邱光華和機(jī)組人員運(yùn)送物資25.8噸，運(yùn)送救災(zāi)人員87名，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾234名。他的家在重災(zāi)區(qū)茂縣。這次災(zāi)難中，家中房屋被毀，年近80歲的父母無人照料。由于通信中斷，直到5月16日，邱光華才與家人聯(lián)系上。在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí)，他曾多次飛過家鄉(xiāng)上空，卻一直沒有時(shí)間回去看望老人。

　　同樣主動(dòng)請(qǐng)纓參戰(zhàn)的王懷遠(yuǎn)，還有兩年就可以退休。5月31的飛行，是他在這次救災(zāi)中的第77架次飛行。

　　先后在直升機(jī)修理廠、機(jī)務(wù)大隊(duì)擔(dān)任過領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的王懷遠(yuǎn)，是一個(gè)對(duì)飛機(jī)的外場(chǎng)和內(nèi)場(chǎng)工作都高度熟悉的復(fù)合型人才。提起任何一種故障，他馬上能說出問題出在哪里、怎么解決。

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