成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)的一架米-171直升飛機(jī),五月三十一日下午在執(zhí)行運(yùn)送第三軍醫(yī)大學(xué)防疫專家到理縣的任務(wù)返回途中,因局部氣候變化,突遇低云大霧和強(qiáng)氣流,在汶川縣映秀鎮(zhèn)附近失事。圖為米-171直升飛機(jī)在映秀鎮(zhèn)至銀杏之間的高山峽谷地帶穿梭飛行救災(zāi)的資料圖片。 中新社發(fā) 賈國(guó)榮 攝
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成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)的一架米-171直升飛機(jī),五月三十一日下午在執(zhí)行運(yùn)送第三軍醫(yī)大學(xué)防疫專家到理縣的任務(wù)返回途中,因局部氣候變化,突遇低云大霧和強(qiáng)氣流,在汶川縣映秀鎮(zhèn)附近失事。圖為米-171直升飛機(jī)在映秀鎮(zhèn)至銀杏之間的高山峽谷地帶穿梭飛行救災(zāi)的資料圖片。 中新社發(fā) 賈國(guó)榮 攝
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“和大家的心情一樣,我們一直在期待奇跡發(fā)生”
文/《瞭望》新聞周刊記者
自5月31日下午成都軍區(qū)執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù)的一架直升機(jī)失事以來,災(zāi)區(qū)軍民展開了一場(chǎng)大規(guī)模搜救行動(dòng),1萬多人、100多架次直升機(jī)、運(yùn)用多種科技手段,展開了一次次地毯式立體搜救。
自救災(zāi)以來,這5位機(jī)組人員始終以無畏行動(dòng)履行人民解放軍使命,他們的音容笑貌,深深印在災(zāi)區(qū)軍民心中。
截至記者發(fā)稿時(shí),搜救仍在進(jìn)行之中。
“兄弟,你怎么還不回來?”
記者劉永華、李宣良在成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部報(bào)道:
5月31日14時(shí)56分,734機(jī)組與地面失去聯(lián)系。
得到直升機(jī)失去聯(lián)系的報(bào)告后,指揮部立即指示部隊(duì)運(yùn)用各種通訊手段聯(lián)系機(jī)組,同時(shí)通過空軍中繼機(jī)、中國(guó)移動(dòng)手機(jī)呼叫直升機(jī)和機(jī)上人員。
15時(shí)45分,指揮部聯(lián)合搜救指揮組成立。從這一刻起,成都軍區(qū)作戰(zhàn)指揮室二樓右側(cè)辦公室的燈光就再也沒有熄滅過……
陳格輝,成都軍區(qū)司令部陸航處處長(zhǎng),失事直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)邱光華的戰(zhàn)友,擔(dān)任空中搜救行動(dòng)的負(fù)責(zé)人。自搜救開始以來,他就一直沒有離開過作戰(zhàn)值班室。
陳格輝告訴記者,直升機(jī)失事后,可能出現(xiàn)機(jī)體散落,變成碎片的機(jī)身涂有軍用迷彩,與植被的顏色相同,很難通過肉眼分辨。特別是失事地域山高林密,很多地方因?yàn)榈卣鹨l(fā)山體松動(dòng)還在不斷滑坡,無論是徒步攀越,還是直升機(jī)空中搜索,難度都非常大。
自6月1日中午新華社發(fā)布直升機(jī)失事的消息以來,各種各樣的線索就源源不斷地從四面八方傳到指揮部。
每當(dāng)聽到新傳來的信息,陳格輝和同事們都會(huì)激動(dòng)得從椅子上蹦起來,拿出大比例尺地圖和卡尺,仔細(xì)地進(jìn)行比照。經(jīng)過科學(xué)研判后,迅速給附近的直升機(jī)或搜救部隊(duì)打電話,展開搜救……
盡管每一次結(jié)果都令人失望,但當(dāng)下一條線索傳來時(shí),他們又會(huì)重復(fù)同樣的程序。
幾天幾夜很少休息的陳格輝,不時(shí)在椅子上打個(gè)盹。他說,每回在迷迷糊糊中,他都好像看到了邱光華。
“兄弟,你怎么還不回來?”他在心中問道。
5月31日12時(shí),當(dāng)天上午已經(jīng)飛行兩次的機(jī)長(zhǎng)、擁有5800飛行小時(shí)的特級(jí)飛行員邱光華接到命令:運(yùn)送10名防疫專家前往理縣。接到任務(wù),734號(hào)機(jī)組成員:51歲的邱光華、47歲的王懷遠(yuǎn)、28歲的陳林、27歲的李月、23的張鵬,匆匆吃了兩口飯,就趕往機(jī)場(chǎng)。
此前的救災(zāi)中,他們每天都在一個(gè)接一個(gè)的任務(wù)、一次接一次的飛行中度過。5月12日以來,邱光華飛行了63個(gè)架次、王懷遠(yuǎn)飛行了76個(gè)架次。
他們所在的成都軍區(qū)某陸航團(tuán),在四川盆地與青藏高原的交匯地帶,一次次化險(xiǎn)為夷,將成都經(jīng)都江堰到映秀、理縣這個(gè)山高谷深、氣象條件瞬息萬變的死亡航線,變成了生命通道。
當(dāng)天14時(shí)20分,直升機(jī)拉上因受傷需要轉(zhuǎn)運(yùn)的14名群眾和相關(guān)人員,從理縣起飛返回成都。大約半個(gè)小時(shí)后,直升機(jī)開始進(jìn)入銀杏鄉(xiāng)至映秀鎮(zhèn)上空,這里山高谷深,連續(xù)幾個(gè)很陡急的大彎,經(jīng)常有強(qiáng)烈的擾動(dòng)氣流和陣性大風(fēng),山溝里水電站扯出的高壓線,也是飛機(jī)的隱形殺手。
14時(shí)52分,734機(jī)組與750機(jī)組建立了聯(lián)系,開始雙機(jī)目視跟進(jìn)飛行。不到一分鐘,飛在前面的750機(jī)組就發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)大片無法穿越的云霧,而懸崖峭壁幾乎就貼在飛機(jī)兩邊。
兩架飛機(jī)迅速拉起,機(jī)組成員互相提醒,在云縫中與懸崖中穿行。
14時(shí)55分,飛在前邊的750機(jī)組剛剛從一座山谷中拐彎穿出,濃霧一下子遮蔽了山谷中的狹窄通道。
14時(shí)56分,750機(jī)組從耳機(jī)中聽到了邱光華的聲音,下一刻,邱光華和他的機(jī)組,還有上邊的14名搭乘人員,從通訊信號(hào)中消失了……
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