龍三角第一次被美國人注意，并不是因為德拜夏爾號事件。而是因為發(fā)生在1937年，美國傳奇女飛行員阿米莉婭·埃爾哈德神秘墜機事件。

　　1937年7月2日，下午12時30分。傳奇飛行員阿米莉婭·埃爾哈德和領航員佛瑞德?努南離開了新幾內(nèi)亞，開始了環(huán)球飛行的最后一段旅程。她們的飛行計劃是從龍三角上空飛過，飛行4000多公里后再著陸加油。然而，她們倆再也沒有活著回來。

　　究竟是什么使美國傳奇飛行員葬身大海？龍三角究竟還隱藏著什么秘密？

　　百慕大魔鬼三角是地球上最危險的地方之一。在這一神秘的地區(qū)里，船只和飛機經(jīng)常毫無蹤跡地消失。但在地球另外一側，還有一個三角區(qū)，這個三角區(qū)更加神秘，更加危險。那就是魔鬼三角，日本當?shù)貪O民稱為龍三角。

　　1981年4月17日，日本貨船潼居丸號的船員稱，他們在這片海域受到了UFO的撞擊。

　　1984年，下魚丸號科考船上的9名科學家證實，在這片神秘海域，他們被不明飛行物追蹤。

　　1997年6月14日，加藤偶然拍攝到了快速轉動的發(fā)光飛碟。

　　這些發(fā)生在龍三角的神秘懸案至今還沒有答案。龍三角第一次被美國人注意，并不是因為眾多的神秘失蹤事件。而是因為發(fā)生在1937年，美國傳奇女飛行員阿米莉婭·埃爾哈德神秘墜機事件。

　　阿米莉婭·埃爾哈德在美國可謂家喻戶曉，這位傳奇的女飛行員幾乎飛遍了整個世界。

　　阿米莉婭·埃爾哈德的傳奇故事有很多,在美國航空航天博物館就保存著她當年獨自飛躍大西洋的坐駕的復制品。此外她還是世界上第一個獨自架機橫跨美洲大陸的女飛行員，更為人所津津樂道的、到至今為止也是很多人迷惑不解的，就是阿米莉婭在試圖創(chuàng)造作為世界上第一個環(huán)球飛行的創(chuàng)舉時，突然神秘失蹤。

　　1937年7月2日，下午12時30分。傳奇飛行員阿米莉婭·埃爾哈德和領航員佛瑞德·努南離開了新幾內(nèi)亞，開始了環(huán)球飛行的最后一段旅程。她們的飛行計劃是從龍三角上空飛過，飛行4000多公里后再加油。然而，她們倆再也沒有活著回來。

　　研究者告訴我們：失蹤之后，當時美國海軍動用了大量的人力物力出去搜求，最后沒有發(fā)現(xiàn)絲毫的遺跡。整個搜救總共耗費了四百萬美元，當時在20世紀30年代，這一筆搜救費用絕對是一筆巨資，可見當時人們對這名傳奇人物的重視。對于阿米莉婭為什么沒有完成環(huán)球飛行，最后神秘失蹤有很多的猜測。

　　直到今天埃爾哈德的失蹤依然是航空界最大的懸案之一。日本龍三角不僅是飛機神秘失蹤之地，還是經(jīng)常被報告有幽靈船出現(xiàn)的海域。

　　《龍三角》一書的作者，伯利茲將龍三角與幽靈船聯(lián)系了起來。他描寫的幽靈船是漂浮在海上無人駕駛的大型船只。他聲稱這一海域存在幽靈船已經(jīng)有好幾個世紀了。

　　據(jù)報告，1881年6月11日凌晨4時，皇家巴克斯號輕型巡洋艦在龍三角最深的海區(qū)碰到了傳說中發(fā)光的幽靈船“飛翔荷蘭人”號。

　　英國喬治五世的兒子，年輕時曾經(jīng)是一名海軍少尉，在他的航海日志中有這樣一段記錄：“‘飛翔荷蘭人’穿過了我們的船首。就像所有幽靈船發(fā)光一樣，它也發(fā)出奇怪的磷光。它航行到我們左舷船首，從船橋過來的值班駕駛員也看到了它。但是船只靠岸后，卻看不到附近或者地平線上有任何具體船只的痕跡或跡象�！�

　　描述看似匪夷所思，但很多人堅信，王子是不會撒謊的。雖然，幾百年前人們無法理解的現(xiàn)象，我們可以用今天的知識進行解釋，但是還不足以揭開一切奇異事件的謎底。

　　伯利茲記載了另一起幽靈船事件。1989年1月的一個漆黑晴朗的夜晚，一艘由船長坂上茂呂帶領的，日本捕鯨船在16米內(nèi)看到一艘小漁船不規(guī)則地航行著。

　　船長和其它幾位船員來到船上。試圖尋找幸存的船員，一切都靜悄悄的，他緊張地四處張望，但回答他的只有水流沖擊船身的聲音。他開始感到害怕，周圍如此寂靜，這里曾經(jīng)發(fā)生了什么？

　　最終，船長坂上茂呂發(fā)現(xiàn)這艘小船上除了船長的尸體，沒有其他船員，也沒有貨物。小船船長的手還死死地抓著舵盤。