【解說】8月28日,湖北機(jī)場集團(tuán)召開天河機(jī)場三期擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)場啟用新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉,作為華中地區(qū)單體占地面積最大的航站樓——武漢天河機(jī)場T3航站樓將于8月31日6時(shí)正式啟用。
【解說】T3航站樓的外形以“星河璀璨,鳳舞九天”為主題,似展翅欲飛的鳳凰。從位于三樓的入口走進(jìn)大樓內(nèi)部,頭頂乳白色的天花板挑高近40米,顯得格外寬敞明亮。記者看到,天花板上每隔一段就分布著一連串三角形的鏤空造型,陽光可透過頂部射入大廳,陽光經(jīng)過濾網(wǎng)處理后變得柔和,投射下來不見光斑。
【解說】8月28日,湖北機(jī)場集團(tuán)召開天河機(jī)場三期擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)場啟用新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉,作為華中地區(qū)單體占地面積最大的航站樓——武漢天河機(jī)場T3航站樓將于8月31日6時(shí)正式啟用。
【解說】T3航站樓的外形以“星河璀璨,鳳舞九天”為主題,似展翅欲飛的鳳凰。從位于三樓的入口走進(jìn)大樓內(nèi)部,頭頂乳白色的天花板挑高近40米,顯得格外寬敞明亮。記者看到,天花板上每隔一段就分布著一連串三角形的鏤空造型,陽光可透過頂部射入大廳,陽光經(jīng)過濾網(wǎng)處理后變得柔和,投射下來不見光斑。
【解說】新建的T3航站樓占地面積49.5萬平方米,華中最大;新建航空塔臺(tái)高115米,國內(nèi)第一、世界第二;航站樓檐口板總面積7.8萬平方米,全國最大;機(jī)場高架橋?qū)?9.75米,華中最寬……一系列數(shù)據(jù)印證著這項(xiàng)工程的龐大。
【同期】機(jī)場工作人員:我們95年轉(zhuǎn)場到天河機(jī)場之后,像我們T3這個(gè)航站樓的話,是95年的航站樓的24倍。
武漢天河機(jī)場三期擴(kuò)建工程前線指揮部航站區(qū)項(xiàng)目部副經(jīng)理 張峰波:塔臺(tái)從我們?cè)O(shè)計(jì)上講,它應(yīng)該是作為我們鳳舞九天里面的,一個(gè)點(diǎn)睛之作,它這個(gè)地方是鳳頭,就是整個(gè)航站樓作為鳳尾,它是作為一個(gè)鳳頭展示給大家的。
【解說】據(jù)介紹,T3航站樓實(shí)現(xiàn)了航空、城鐵、地鐵、公路長途、公交、出租車、社會(huì)車輛等7種交通方式無縫對(duì)接,是全國交通換乘一體化程度最高的樞紐之一。
【解說】T3航站樓啟用后,旅客乘坐車輛可以直接到達(dá)T3航站樓的門口,在通過辦票、安檢之后,國際出發(fā)旅客最遠(yuǎn)步行480米,國內(nèi)出發(fā)旅客最遠(yuǎn)步行680米,便可以到達(dá)登機(jī)口。
【同期】機(jī)場工作人員:首先呢是可以一站式換乘,當(dāng)旅客坐城鐵或者地鐵來的時(shí)候,不需要再經(jīng)過擺渡車到我們的航站樓,可以直接通過交通中心,和航站樓之間的連廊,進(jìn)入到我們航站樓里面,然后三號(hào)航站樓還有一個(gè)特點(diǎn),采用了國際國內(nèi)混流輸送,國際國內(nèi)旅客混流,他們最大限度的利用這個(gè)航站樓,也是非常方便。
【解說】據(jù)悉,天河機(jī)場三期擴(kuò)建工程是湖北省、武漢市的重點(diǎn)工程,該項(xiàng)目以2020年為目標(biāo)年,按照滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、年起飛架次40.4萬架進(jìn)行設(shè)計(jì)。包括大主體工程和122個(gè)單體工程,總投資超過400億元人民幣。
關(guān)鍵詞:探訪 華中地區(qū) 航站樓
分類名稱:
財(cái)經(jīng)