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產(chǎn)量提高 成品油出廠價今年一季度有望再次下調(diào)

2007年02月01日 10:18

    業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,包括柴油、汽油以及航空煤油在內(nèi)的成品油出廠價格有可能在今年一季度再次下調(diào)。 中新社發(fā) 井韋 攝


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  昨天,記者從相關(guān)渠道獲悉,由于中石化系統(tǒng)內(nèi)各煉油企業(yè)產(chǎn)量提高,今年2月份中石化成品油計劃交貨量將比1月份增加10%以上。業(yè)內(nèi)人士因此預(yù)測,包括柴油、汽油以及航空煤油在內(nèi)的成品油出廠價格有可能在今年一季度再次下調(diào)。而隨著國際成品油價格回落,以及進(jìn)口成品航油與國內(nèi)航油價差的進(jìn)一步縮小,航油公司對航空公司收取的“綜合采購成本差價”在二季度也可能取消。

  據(jù)了解,在華東地區(qū),包括南京金陵石化、寧波鎮(zhèn)海煉化等在內(nèi)的石油加工企業(yè),今年2月份都計劃加大成品油生產(chǎn)以及交貨量,而整個中石化系統(tǒng)2月份成品油計劃交貨量將比1月份增加10%以上。由于供應(yīng)量明顯增加,國內(nèi)成品油出廠價也相應(yīng)“閃現(xiàn)”下調(diào)空間。事實上,國家發(fā)改委今年1月中旬成品油出廠價下調(diào)幅度相當(dāng)有限,以航油價格為例,標(biāo)準(zhǔn)航空燃油目前出廠價為5450元/噸,比去年8月時的5540元/噸,僅下降了1.6%。

  對于航空公司來說,相比成品油出廠價的“微調(diào)”,航油價格構(gòu)成中的“綜合采購成本差價”的調(diào)整則更為來得“實惠”。據(jù)了解,目前國內(nèi)油料公司賣給航空公司的航油銷售價格,由國產(chǎn)航油出廠價(即中石油、中石化的出廠價)、油料公司收取的“航油進(jìn)銷差價”(因在不同機(jī)場加油而執(zhí)行不同的“指導(dǎo)價”),以及從去年7月21日起新增加的“綜合采購成本差價”(當(dāng)時初定290元/噸)三部分構(gòu)成。

  業(yè)內(nèi)相關(guān)人士向記者介紹,“綜合采購成本差價”根據(jù)國外采購成品油價格與國內(nèi)成品油價格的差異每季度調(diào)整,是一項臨時性的征費,去年最高達(dá)到320元/噸,今年一季度“綜合采購成本差價”已經(jīng)降到每噸航油征收140元;而隨著國際成品油價格回落,以及進(jìn)口成品航油與國內(nèi)航油價差的進(jìn)一步縮小,據(jù)預(yù)測,今年二季度該項成本的征收也很可能取消。

  (來源:新聞晨報,作者:劉暢)


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