中新網(wǎng)10月14日電 上海市政府新聞辦公室今天舉行發(fā)布會(huì)稱(chēng)，醞釀已久的上海民航航班東移工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。從今年10月27日零時(shí)起，原在上海虹橋機(jī)場(chǎng)起降的國(guó)際和港澳航班、部分國(guó)內(nèi)航班將全部轉(zhuǎn)移至浦東機(jī)場(chǎng)起降，上海的兩大機(jī)場(chǎng)將初步形成“南北對(duì)飛、東西分降”的格局，浦東機(jī)場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步發(fā)揮。

　　此次航班東移，除了國(guó)際和港澳航班外，還包括部分國(guó)內(nèi)航班，即東北地區(qū)各城市以及中南地區(qū)的三亞、海口、廣州、深圳、珠海，華東地區(qū)的青島、煙臺(tái)、威海、濰坊等城市飛往上海的航班。航班東移調(diào)整后，“虹橋熱，浦東冷”的局面將大為改觀。屆時(shí)，浦東機(jī)場(chǎng)每周航班將達(dá)2621班，虹橋機(jī)場(chǎng)為1859班，占總量的比例分別為58.5%和41.5%。兩大機(jī)場(chǎng)的功能定位基本明確，虹橋飛國(guó)內(nèi)航班，浦東主要飛國(guó)際航班。同時(shí)，虹橋機(jī)場(chǎng)還保留為國(guó)際航班備降的功能。

　　為配合航班東移，上海對(duì)兩大機(jī)場(chǎng)的地面交通加以完善。外環(huán)線進(jìn)行了大修，并為民航設(shè)立專(zhuān)用車(chē)道，客車(chē)時(shí)速?gòu)?0公里提高到100公里，機(jī)動(dòng)車(chē)收費(fèi)取消。到浦東機(jī)場(chǎng)的磁懸浮列車(chē)明年上半年通車(chē)，地鐵二號(hào)線延伸至浦東機(jī)場(chǎng)段，前期準(zhǔn)備工作加緊進(jìn)行，公交車(chē)服務(wù)方案也進(jìn)行完善。

　　浦東機(jī)場(chǎng)的二期工程建設(shè)將起步。長(zhǎng)約3800米的第二條跑道已經(jīng)過(guò)預(yù)壓，將在明年動(dòng)工興建，計(jì)劃在2004年建成投入使用；第二座航站樓也將在明年動(dòng)工，前期準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。(完)