中新社東京十月二日電 發(fā)生在日本三菱重工業(yè)長崎造船廠的一場火災，使即將完工的世界最大規(guī)模豪華客輪“鉆石公主”號變得面目全非，仿佛上世紀“泰坦尼克”號悲劇的另一版本。

　　火災發(fā)生在昨日下午六時左右。正在進行內裝修的“鉆石公主”號五層甲板首先起火，由于船內尚未配置消防設備，未受控制的火勢迅速向上蔓延，濃煙翻滾。正在船內施工的近千名工人聽到警報后迅速撤出，無人受傷。

　　長崎市消防部門出動了四十臺消防車和兩艘消防艇前往撲救，但由于船體構造遠比一般建筑物復雜，且船艙內濃煙充斥，無法進入，消防工作難以有效展開。在燃燒了十九個小時后，火勢在今天下午一時才被完全鎮(zhèn)滅。雖然發(fā)動機和發(fā)電機無事，但百分之七十的的船體已被燒損。

　　“鉆石公主”號屬英國P&O海運公司所有，三菱重工業(yè)中標修建。其總噸位為十一萬三千噸，全長二百九十米，寬三十七點五米，高六十二米，相當于十八層的大樓。一千三百三十七個客室可容納三千一百人，船內配備了室內游泳池、婚禮會場、賭場等。所有者和承建方都沒有公開造價，業(yè)內人士估計不少于五百億日元。丂 “鉆石公主”號今年五月下水后，一直停靠在三菱重工業(yè)長崎造船廠內，進行配線和客室裝修工作。當初計劃于明年七月完工，但為了趕上旅游旺季，預定提前兩個月交付使用。P&O海運公司計劃將其投入使用在美國西雅圖至阿拉斯加的游覽線路上，并已開始募集游客。

　　三菱重工業(yè)長崎造船廠以在二戰(zhàn)時建造當時世界最先進的戰(zhàn)艦“武藏”而知名。近年來，該船廠內困于日本經(jīng)濟不景氣，外憂于韓國造船企業(yè)的強力競爭，效益不佳，冀望通過中標建造“鉆石公主”號實現(xiàn)戰(zhàn)略轉換。但此次火災無疑重挫了他們的計劃。該廠總務部長八坂直樹說，真是遺憾至極。目前火災原因和損害情況都未查明，尚無法判斷工程是否繼續(xù)還是重建。