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  京城第一人力車夫

文/劉立仁    



魏振東是滿族人,祖上因立過18次大功,被皇上賜18座功德碑,立在朝陽區(qū)大屯。魏振東的家庭到了民國時期敗落了,魏家人拉起了三輪車。拉三輪也不甘寂寞,北京歷史上發(fā)生過三輪車工砸有軌電車的事件,就是魏振東家的一位前輩帶的頭。魏振東的父親也拉了一輩子的三輪車。

過了幾年,魏振東又隨著大撥兒知青返城,從廣闊天地回到北京的小胡同大雜院。起初在服裝廠干了幾年。1977年,子承父業(yè),拉起了人力三輪車。

  北京人是不是都知道魏振東不好說,但魏振東敢拍著胸脯保證,在東城區(qū)拉三輪兒的哥兒們中,提起他的名字,沒有不知道的。之所以這么有人緣兒,一是魏振東的三輪車格外講究,二是魏振東恪守傳統(tǒng)。

魏振東每天起床后的第一件事就是擦車,上上下下、里里外外拾掇一遍得用一個小時。魏振東的車也值得他這樣費心。那輛三輪車給人的第一印象是亮堂,車把、車大架子,還有他自己設(shè)計安裝的前擋風板,都是不銹鋼的,車廂上、輪子的軸頭,不少處點綴著锃光瓦亮的銅活,這銀黃相間的效果透著大氣、雅氣;第二個印象是干凈,無論是不銹鋼還是銅活的部件,都擦得鏡子一般。座罩一星期一洗,頭巾兩天一換,車座下部水簸箕也一塵不染;第三個印象是協(xié)調(diào),魏振東的三輪車上,玩意兒挺多,光銅鈴鐺就有20多個,還有古色古香的腳鈴、紫紅色的車篷,一樣樣點綴都恰到好處。再看魏振東那"灑"鞋、燈籠褲的打扮,人幫襯著車,車幫襯著人,人車融為一體,透著一股與眾不同的北京味兒。

魏振東的車再配上他的舉止神態(tài)和他的一張嘴,就是一幅活靈活現(xiàn)的北京風土人情畫。

  "蹬三輪車這活兒,講究大了。"魏振東隨便舉了兩個例子,"在街頭等待客人時,車夫不能坐在車座上,而要坐在水簸箕上,客人要車,你立馬兒能走。客人問價時,你大老爺舍己為公地高高在上,不禮貌;客人用車,您又猴似的跳下來,不雅觀。再有,客人上了您的車,您要拉著車跑幾步,車悠起來,您翩腿上車開蹬,這樣一來省車省鏈子,二來也表示對客人的尊重。"魏振東說起蹬車滿肚子的話:"咱這老北京蹬車講個座高把低,蹬車時半貓著腰,不擋客人的視線,如果座低把高,蹬車時挺著腰板兒,蹬長了累得慌。"

  魏振東這一肚子"三輪車經(jīng)",正和他那漂亮的三輪車一樣,是魏振東20多年來,一點一滴用自個兒的血和汗水換來的。

  一次,魏振東拉了一位老爺子,言談?wù)Z話之中,得知是位拉三輪兒的老前輩,當時老爺子有急事沒能細聊,事后,魏振東幾次去白塔候著這位老前輩,想取些真經(jīng),但一直沒能如愿。"那老爺子,從老年間車夫用什么手巾把兒到扎什么腰帶,都門兒清,可惜沒能接著和老人家討教。"魏振東至今說起這件事仍十分遺憾。

  為尋找一個老三輪車上用的五音喇叭,魏振東在舊貨市場蹲了一個星期,他聽說有一個老頭兒要賣,出價5000塊。魏振東只求東西到手根本不想討價還價,但這位老者也再沒有出現(xiàn)……

  魏振東肚子里的貨,正是這樣長年累月積攢而來的,魏振東的三輪車,亦是這樣長年累月拾掇出來的,用他的話講,他車上的零碎,許多是文物,都有來頭。比如那個腳鈴,是20世紀30年代的德國貨,上面用英語寫著"城市制造"。同樣的鈴鐺,魏振東只在琉璃廠見過一個,標價6000元。據(jù)他講,這個腳鈴,從前是銀白色,電鍍的,經(jīng)過幾十年的風霜,才現(xiàn)出銅的本色。

  魏振東的一番苦心沒有白費。一次,他拉著一位加拿大籍華人老太太,在胡同里轉(zhuǎn)悠,老太太眼里含著淚水道:"不用多說什么,就您這個人,您的做派,您的眼神,您的京腔,加上您這國內(nèi)車,在胡同里這么一走,就是胡同文化,京味文化。"對老太太的話,魏振東深有同感。

現(xiàn)在,斷斷續(xù)續(xù)地,魏振東在家歇了好幾個月了。北京城內(nèi)整頓三輪車,二環(huán)以內(nèi)不許上路。胡同游好不容易才組織起來。"五一"期間,魏振東跟著干了幾天,掙了105元錢,還得月底給。魏振東覺得日子過得挺艱難。他愛人已退休,每月退休金500多元,外出打工再掙400元,加上念初三的兒子,一家三口靠著這900元過,怎能不難?

魏振東從前憑著車好服務(wù)好,掙過一些錢。他是個細心人,有著一本流水賬,上面記載著1999上半年,收入12878元,10月份收入3600元。2000年"五一"期間,他5天的收入達2004元,其中最多的一天收入490元。

前后對比,魏振東的經(jīng)濟損失是明擺著的。對北京整頓三輪車,魏振東表示理解,他認為北京三輪車的名聲,全叫那些無照經(jīng)營的"黑車"給敗壞了。

  雖然暫時有點難,魏振東對前景還挺樂觀,認為北京的三輪車不會絕,完不了,關(guān)鍵在于怎么管。魏振東認為,北京的三輪車有需求,有市場,外國人、外地人,坐著三輪車大街小胡同地轉(zhuǎn)悠,那勁兒和坐小汽車就是不一樣。如果沒有市場,那些"黑車"早不吃這碗飯了。

  魏振東無疑是北京三輪車夫中的有心人。對此,他實話實說,我把車弄得干凈了,一是我喜歡,二是它能為我多爭來客人,多掙錢。不少客人寧愿多花兩個錢,也想坐我的車,圖個干凈舒適。我的車隨便往哪兒一停,準招來一群人觀看。

  年近50歲的魏振東,早茶晚酒,屋里還養(yǎng)著一只猴,屋外房檐下掛著八哥兒,身份上萬元的寶貝三輪車,扔在胡同口。"沒人偷,也不怕偷。我這車,京城獨一份,誰偷了也轉(zhuǎn)不了手。"

這樣灑脫,這樣自在,這樣自信,這就是京城三輪車夫魏振東?D?D一個地道的老北京。

(摘自《北京青年報》)

 

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