今天離2007賽季F1收官戰(zhàn)巴西站決戰(zhàn)只剩4天，兩屆車手世界冠軍阿隆索已無心戀戰(zhàn)。對(duì)他來說，能否再次衛(wèi)冕已不那么重要，重要的是他得趕緊為自己找新方向。阿隆索與邁凱輪車隊(duì)已貌合神離，對(duì)車隊(duì)上層不滿，與隊(duì)友漢密爾頓形同陌路，下賽季要他繼續(xù)在邁凱輪待下去，簡(jiǎn)直是煎熬。

　　據(jù)德國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道，阿隆索已經(jīng)開始行動(dòng)，與前兩年助他奪冠的雷諾車隊(duì)簽下意向書。他若能解除與邁凱輪的合約，就將轉(zhuǎn)投雷諾車隊(duì)效力三年，屆時(shí)雙方的合約價(jià)值將超過1億美元，甚至有報(bào)道稱雷諾已經(jīng)給阿隆索看了下賽季賽車的設(shè)計(jì)圖。還有報(bào)道稱，豐田車隊(duì)也一擲千金，許下超過5000萬(wàn)美元的年薪，有意將阿隆索招至麾下。

　　不過，阿隆索想要與邁凱輪“離婚”可沒那么容易。雙方簽的是“2＋1”合約，期限三年。如果阿隆索拿不出邁凱輪車隊(duì)違約在先的證據(jù)，他將成為違約的一方。邁凱輪車隊(duì)肯定會(huì)要求賠償，而且賠償金額不會(huì)小。阿隆索個(gè)人負(fù)擔(dān)這筆費(fèi)用顯然不太可能，他只有說服“新東家”，或者找贊助商來付這筆錢。按常理推斷，雷諾這樣一支重視成本控制的車隊(duì)，不太會(huì)為這筆賠償埋單。豐田車隊(duì)財(cái)力雄厚，阿隆索卻對(duì)他們興趣不大。

　　阿隆索和邁凱輪之間好聚好散是不太可能了。賽季中期開始，阿隆索與車隊(duì)鬧不和，主要因?yàn)樗�覺得車隊(duì)在賽車配置等方面明顯偏向英國(guó)本土車手漢密爾頓，但邁凱輪車隊(duì)一直否認(rèn)這點(diǎn)。昨天，邁凱輪車隊(duì)特別發(fā)了一份聲明稱：“對(duì)阿隆索和漢密爾頓這兩位車手，我們車隊(duì)一直本著公平的原則平等對(duì)待。在巴西站比賽中，我們將一如既往�！�