北京時間昨天下午，F(xiàn)1日本大獎賽排位賽在富士賽道舉行，邁凱輪車手漢密爾頓最后一分鐘刷新最快圈速，以1分25秒368從隊友阿隆索手中搶得桿位，這也是他這個新秀賽季的第5個桿位；阿隆索以0.07秒之差屈居第二。

　　本賽季目前還剩3站比賽，由于國際汽聯(lián)就“間諜門”事件對邁凱輪做出了罰款1億美元、取消所有車隊積分的制裁，法拉利車隊已提前鎖定年度車隊冠軍，但車手冠軍的形勢仍不明朗，積分榜領(lǐng)頭羊漢密爾頓連續(xù)3站落后阿隆索，目前領(lǐng)先優(yōu)勢只剩下2分。昨天奪得桿位，讓漢密爾頓在冠軍爭奪壓軸戲即將上演的時刻多少贏得一些心理優(yōu)勢。

　　法拉利賽車昨天顯得競爭力不足，萊科寧竭盡全力，仍以1分25秒516排名第三，馬薩以1分25秒765列第四。

　　時隔30年重返F1賽歷的富士賽道如往常一樣充滿變數(shù)，昨天下午的排位賽在潮濕的賽道上進(jìn)行，秋雨不時光臨。

　　漢密爾頓賽后說：“很顯然今天潮濕的賽道讓比賽非常有挑戰(zhàn)性。我的最后一圈跑得非常好，今天的桿位非常重要，但明天才是真正的戰(zhàn)斗�！卑⒙∷髡f：“我喜歡雨戰(zhàn)，很享受今天的比賽。我想明天的比賽競爭將會非常激烈，因為我們的主要競爭對手無論在晴天還是雨天的競爭力與我們都非常接近。”萊科寧透露，昨天排位賽期間他的賽車變速箱和電子控制系統(tǒng)有些小毛病，不過相信正賽可以與對手一爭高下。(王淵)