(聲明:刊用《中國新聞周刊》稿件務經(jīng)書面授權(quán))
全程3.7萬海里、4次穿越赤道、跨越四大洲及五大洋、歷時9個月、停靠11個港口……這一系列數(shù)字都在沃爾沃環(huán)球帆船賽為“艱辛”作著生動的詮釋。
在大約30米長的帆船上,每個船員的活動空間為2平方米,35天換一次衣服,每天只能睡4個小時。曾經(jīng)有一名船員,被約18米高的浪頭卷進大海,連尸體都沒能找回來。
在與中國黃海的驚濤駭浪進行搏斗之后,參賽船只在2009年春節(jié)期間到達中國青島。這是沃爾沃帆船賽首次進入中國
本刊特約撰稿 / 李進梅
“這是我航海生涯中經(jīng)歷的最艱難的一個賽段,但也正是比賽的樂趣所在。” 2009年2月初,在接受《中國新聞周刊》采訪時,航海界的傳奇人物肯·里德笑著說。
這位“彪馬”號帆船船長左手食指的前1/3,在這個賽段中被鈦塊擠成了肉泥。但48歲的肯·里德并沒有把傷放在心上,“它不算什么,我們都想勝利,就必須要有堅持到底的信念和勇氣!
2008年年底,肯·里德的帆船從新加坡出發(fā),于2009年1月29日駛?cè)胫袊鄭u奧帆中心碼頭。先后到達青島的帆船還包括“綠蛟龍”號等帆船——在這艘大約30米長的帆船上,有一名同樣勇敢的中國船員郭川。
這些帆船所參與的競技,則是著名的沃爾沃環(huán)球帆船賽。它以賽時久、賽程長、挑戰(zhàn)性大而成為航海馬拉松賽,被稱為航海界的“珠穆朗瑪峰”,和奧帆賽、美洲杯并稱為世界上三大著名帆船賽事。
驚險、刺激、挑戰(zhàn)極限是沃爾沃環(huán)球帆船賽的魅力所在;戰(zhàn)勝困難、超越自我則是帆船賽帶給船員的終極體驗。為了這個光榮與夢想,很多航海人告別妻兒,踏上遠航的征程,每一個站點都在上演著分離與重聚的感人故事!霸诤I希阌肋h不知道下一分鐘會發(fā)生什么,四周只是茫茫。但在航行完每段航程后看到陸地的那種快樂,是別人永遠無法體會和理解的。”此次參賽的唯一中國隊員郭川說。
郭川是船上的媒體船員,主要職責是通過攝像、攝影、錄音等方式記錄船隊的比賽情況。在他的博客上,記述了綠蛟龍抵達青島前的情況:“這個區(qū)域是冷暖空氣的交匯處,所以海面上始終霧氣蒙蒙,經(jīng)歷了重重困難,綠蛟龍終于航行到華東地區(qū),感覺青島也近在咫尺了。下午,船只過舟山群島,雖是霧里看花,卻是隊員們第一眼見到的中國陸地,大家都有點興奮!
2008~2009年的沃爾沃環(huán)球帆船賽,是歷史上賽程最長、最艱難的一屆賽事:全程3.7萬海里、4次穿越赤道、跨越四大洲及五大洋、歷時9個月,停靠11個港口……這一系列數(shù)字都在為“艱辛”作著生動的詮釋。當然,你并不是乘坐豪華游艇出行,每個船員的活動空間為2平方米,35天換一次衣服,每天只能睡4個小時。曾經(jīng)有一名船員,被大約18米高的浪頭卷進大海,連尸體都沒能找回來。
在與中國黃海的驚濤駭浪進行了搏斗之后,沃爾沃環(huán)球帆船賽終于第一次闖進了中國。由于愛爾蘭與中國聯(lián)合贊助的“綠蛟龍”號帆船也參加了比賽,這也是中國首次參加該項帆船賽事。
2月8日,已經(jīng)抵達青島的4只帆船準備進行港內(nèi)賽。此次比賽的贊助方——沃爾沃汽車的中國區(qū)首席執(zhí)行官柯力世博士也登上了“綠蛟龍”號,打算一顯身手。最終,輕霧和不足的風力未能讓比賽開始,但并未打消柯力世博士的興致。
“這是一項融入了沃爾沃發(fā)展歷史的賽事!苯邮堋吨袊侣勚芸凡稍L時,柯力世博士說!耙驗榉愃淼拈_拓精神和無限激情,與我們公司產(chǎn)品所要表達的價值觀一致!
每次比賽,沃爾沃汽車公司都會推出環(huán)球帆船賽紀念版車型,包括今年的XC90、XC70和V70,其外觀為海洋藍或電銀色,內(nèi)飾則充滿了與航海相關(guān)的設(shè)計!白鳛槲譅栁制嚬镜闹匾袌,中國將會是沃爾沃環(huán)球帆船賽的長久性站點。”該公司一位管理者稱。
而在眾多沿海城市中,青島能夠成為沃爾沃環(huán)球帆船賽登陸中國的第一個站點,歸功于其蓬勃發(fā)展的帆船運動和良好的帆船運動氛圍。作為2008年北京奧運會帆船比賽的舉辦城市,青島提出了打造“帆船之都”的目標。目前,青島購買了1000只帆船,供青少年學習帆船;設(shè)立了40所帆船特色學校以及100個青少年俱樂部。此外,則是船舶制造業(yè)的形成并舉辦了“克利伯”環(huán)球帆船賽、國際殘疾人帆船賽等賽事。
在這個奧帆賽駐足過的城市,處處都可以感受到人們對船的感情。大街上,帆船運動的宣傳畫隨處可見;很多孩子暑假的重要活動便是參加帆船夏令營;海上婚紗照風靡一時;奧帆中心被青島民眾選為最具代表性的青島景點之一。
2月14日情人節(jié),沃爾沃環(huán)球帆船賽將在這個浪漫的日子重新出發(fā),駛向里約熱內(nèi)盧。這是一個更恐怖、更驚險的賽段,因為這是跨洋帆船賽中從未嘗試過的航行路線,單段航行距離達到創(chuàng)紀錄的1.23萬海里,需要不間斷航行40天。 ★
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