上個賽季初顯身手后,漢密爾頓成功晉升為邁凱輪車隊的頭號車手,而他的待遇也水漲船高。去年他的薪金只有區(qū)區(qū)100萬英鎊,還無法躋身車手收入榜的前10,但在今年,根據(jù)英國報業(yè)協(xié)會的披露,他已經與邁凱輪續(xù)簽一份為期5年的合同,總價值高達1億美元,今年的年收入已經達到1400萬英鎊,身價整整漲了14倍,直逼阿隆索和萊科寧。

　　體育明星就是商業(yè)明星,這條定律在漢密爾頓身上也得以應驗。除了來自車隊的巨額收入之外,高額的廣告合同也接踵而至。不過根據(jù)當初與邁凱輪的協(xié)議,他在F1的頭兩年不得接受任何私人廣告贊助。明年漢密爾頓就將獲得“解禁”,由于他新任世界冠軍的頭銜,由于他與眾不同的膚色,漢密爾頓有望成為未來的吸金大戶。根據(jù)英國一家著名廣告公司的預計,漢密爾頓的商業(yè)價值將在不久以后追上“萬人迷”貝克漢姆。據(jù)統(tǒng)計,貝克漢姆巔峰期的廣告總收入達到了2億英鎊以上。

　　對于任何一個成名的職業(yè)運動員來說,如何處理好競技與商業(yè)之間的關系,都是一個高難度的課題。涉世未深的漢密爾頓同樣手足無措,為了配合贊助商的推廣他不得不吊著鋼絲從天而降,為了最佳的廣告創(chuàng)意他不得不犧牲掉個人的訓練時間呆坐在廣告攝像師的鏡頭前……眼看著眾多的商業(yè)活動讓兒子不堪重負,老漢密爾頓下定決心找來一位金牌經紀人———前世界冠軍普羅斯特和塞納當年的經紀人朱利安·亞科比成為漢密爾頓的高級助手。有了他們的輔助,漢密爾頓有望成為另外一個商業(yè)傳奇。