中新社北京二月三日電 (記者 曾嘉)臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部長”陳瑞隆二日表示，臺(tái)灣中國石油、中國造船公司將分別改名為臺(tái)灣中油、臺(tái)灣國際造船公司，均預(yù)定本月九日召開董事會(huì)修改公司章程。這一被島內(nèi)媒體稱為公營事業(yè)“正名”的行為引起廣泛關(guān)注，中國國民黨、親民黨認(rèn)為此舉除了浪費(fèi)納稅人稅金外沒有實(shí)質(zhì)意義，結(jié)果就是配合當(dāng)局“去中國化”政策，滿足想推動(dòng)“臺(tái)獨(dú)”的人士。
臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人陳水扁二〇〇四年十二月曾說，“把國際上容易與中國混淆的單位正名，首先由公營事業(yè)著手。”臺(tái)灣“行政院”日前重啟此議，民進(jìn)黨中常會(huì)也要求以“中國”為名的公營事業(yè)盡速完成正名。由于“臺(tái)灣石油”、“臺(tái)灣造船”名稱均已有企業(yè)登記，“中油”將更名為臺(tái)灣中油股份有限公司，“中船”將更名為臺(tái)灣國際造船股份有限公司。
中國國民黨“立法院”黨團(tuán)書記長徐少萍三日說，當(dāng)局有意將中國石油公司正名為臺(tái)灣中油公司，中國造船公司正名為臺(tái)灣造船公司，根本是“去中國化”與推動(dòng)“臺(tái)獨(dú)”的作為，除了浪費(fèi)稅金外沒有實(shí)質(zhì)意義。
徐少萍在接受“中央社”采訪時(shí)指出，正名僅凸顯意識(shí)形態(tài)，看不到任何經(jīng)營上實(shí)質(zhì)效益。加上年關(guān)將近，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)普遍表現(xiàn)不佳，民眾年終獎(jiǎng)金縮水，多花新臺(tái)幣上千萬元正名，時(shí)機(jī)并不適當(dāng)。這一配合當(dāng)局“去中國化”政策的舉動(dòng)，只是滿足想推動(dòng)“臺(tái)獨(dú)”的人士，臺(tái)灣人民為什么要拿辛苦賺的錢滿足少數(shù)人？
臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部長”陳瑞隆表示“中油”、“中船”公司改名原則上應(yīng)不至于花太多錢。親民黨“立法院”黨團(tuán)總召集人鄭金玲則指出，“中油”與“中船”兩家這么大的企業(yè)體要正名，怎么可能不須增加支出？陳瑞隆的說法根本模糊焦點(diǎn)。
而據(jù)《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，根據(jù)這兩家公司估計(jì)，為了正名所必須花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)，“中油”約為新臺(tái)幣七千萬元，而“中船”也有二千萬元左右。不過，“中油”兩年前曾評估，如果所有識(shí)別、合約、招牌全更換，正名的直接損失是十一億元，再加上放棄“中油”這個(gè)商標(biāo)所造成的間接損失合計(jì)，約有三十億元。而這次評估正名所需的七千萬元，“中油”主管強(qiáng)調(diào)，是在名稱變動(dòng)不大，且相關(guān)的設(shè)施不全部更換，合約則依“發(fā)布通知、對方即接受”的方式下所做的估算。
“中油”工會(huì)更指出，公司若遇合并，或?yàn)榱俗尮窘?jīng)營更有績效而正名，這是可以討論；但現(xiàn)在是因?yàn)檎谓槿攵�，工�?huì)反對因政治因素而正名，工會(huì)將在下周召開全員大會(huì)，討論后續(xù)抗?fàn)帯＿@位工會(huì)干部更指出，“中油”正名仍有些看不見的風(fēng)險(xiǎn)，例如，“中油”與卡塔爾天然氣合約以前訂的價(jià)格低，卡塔爾方面一直要求修約，“中油”此時(shí)更名，對方可以借機(jī)要求“中油”修約。
此外，“中船”的正名，也要大費(fèi)周章。一位主管說，“中船”的大吊車上面“中國造船”每個(gè)字母有六米高，大吊車總寬度達(dá)一百三十三米，未來上面字樣全部要改；用了幾十年的“中船”，現(xiàn)在突然不能用了，很多員工及客戶都會(huì)不舍、不習(xí)慣。
據(jù)悉，“中油”與“中船”已經(jīng)敲定將于二月九日舉行董事會(huì)討論。因?yàn)椤爸杏汀笔前俜种俟俟傻墓珷I企業(yè)，因此董事會(huì)通過后就完成正名�！爸写眲t是因?yàn)橛胁糠置窆�，因此下周董事�?huì)通過后，還必須等到三月召開股東會(huì)認(rèn)可，才算正式通過。
