中新網(wǎng)4月14日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，“一二三到臺灣，臺灣有個阿里山！”小時候的順口溜日前已變成大陸游客赴臺旅游的口頭禪，現(xiàn)在更躍然紙上，將掛在松山機場入境長廊墻底，成為松山機場唯一的“迎賓”畫。

　　這幅二點五米長的畫，就叫做“臺灣有個阿里山”，不是出自大師名家的手筆，沒花臺當局“民航局”半分錢，但松山機場卻要當成“鎮(zhèn)站之寶”，原來作者是在松山機場工作四十年的“航廈阿姨”張彩杏。

　　“不用詩人題字，就叫一二三到臺灣！”松山站主任魏勝之比著這幅畫說，畫作里萬紫千紅的櫻花，與迎面而來的小火車，立即可連結(jié)陸客對臺灣的第一印象，用此作為視覺的迎賓禮，比任何藝術(shù)創(chuàng)作更有說服力。

　　魏勝之指出，這樣的鎮(zhèn)站之寶，出自松山站工作四十年的張彩杏手筆，在松山機場六十歲生日掛上，更彰顯畫作意義。

　　“這幅畫花了一個月時間創(chuàng)作�！睆埐市优d奮地說，她說從臺當局宣布陸客來臺的那一刻，就一直構(gòu)想把臺灣最美的風景，用畫筆呈現(xiàn)給陸客，她習畫三十年，但只是業(yè)余創(chuàng)作者，沒想到自己作品，有朝一日竟能變成首都機場的迎賓畫，她很樂意把作品送給工作了一輩子的地方。

　　一九七一年，“航廈阿姨”張彩杏初中一畢業(yè)，就到松山站打工，專門在二樓觀景平臺擔任售票員，她回憶指當時正值松山站飛國際線的尖峰期，每天航廈大廳擠滿人，花錢到觀景平臺送行的、看飛機的民眾天天排滿人。

　　她感慨地說，松山機場早期每年有一千五百多萬旅次進出，曾幾何時，隨著桃園機場誕生、北二高與鐵路全面電氣化的出現(xiàn)，到高鐵通車沖擊，松山機場掉到一年只剩兩百九十萬旅次。

　　好不容易在開放直航與陸客來臺后，松山機場重新飛向國際航線，張彩杏說：“希望松山機場像畫中盛開的櫻花，讓世界飛到松山，看見臺灣的美”。