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    臺空軍塔臺聯(lián)系交接出錯 兩軍機(jī)險撞成一團(tuán)(圖)
2010年04月06日 10:08 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
UH-1H直升機(jī)因塔臺疏失,陸軍UH-1H通用直升機(jī)險與海軍S-2T反潛機(jī)相撞。
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  中新網(wǎng)4月6日電 據(jù)臺灣中時電子報報道,臺空軍司令部日前公布一份懲處名單,針對去年月12月14日一起驚險的軍機(jī)“空中接近”事件提出檢討。民代痛批軍方心態(tài)可議,“連慢速軍機(jī)都管不好,遇上超音速的高性能戰(zhàn)機(jī),不是更糟糕!”

  軍方表示,這起事件主要是因?yàn)楫?dāng)時空軍塔臺的值班人員正值交班時間,但是顯然沒有依照飛航管理程序以及相關(guān)工作規(guī)定而導(dǎo)致危機(jī)。

  根據(jù)了解,當(dāng)時兩架陸軍特航UH-1H直升機(jī)正要返抵基地,經(jīng)過屏東南機(jī)場與北機(jī)場雷達(dá)管制地帶時,因?yàn)槟蠙C(jī)場塔臺并未即時告知北機(jī)場塔臺,“有兩架直升機(jī)正要往屏北機(jī)場上空進(jìn)場”,南機(jī)場塔臺人員也不知道屏北機(jī)場此時另外有一架海軍S-2T反潛機(jī)準(zhǔn)備降落,一時之間,陸軍直升機(jī)與海軍反潛機(jī)同時降低高度準(zhǔn)備進(jìn)場,釀成兩軍機(jī)“空中接近”的驚險局面。

  所幸在千鈞一發(fā)之際,剛接班的塔臺管制士在引領(lǐng)反潛機(jī)降落時,及時發(fā)現(xiàn)UH-1H直升機(jī)已經(jīng)接近反潛機(jī)降落跑道,馬上警告直升機(jī)機(jī)長,機(jī)長也當(dāng)機(jī)立斷右轉(zhuǎn)離場,這才化解可能發(fā)生的撞機(jī)意外。

  更離譜的是,陸海空三軍事發(fā)后都堅稱自己的人員“沒有錯誤”,軍方調(diào)查結(jié)果則是認(rèn)為,塔臺管制士在交接的時候,并沒有切實(shí)依照飛航管理程序及相關(guān)工作規(guī)定,因此對空軍方面相關(guān)人員作出懲處。國民黨民代周守訓(xùn)聞訊后搖頭表示:“臺軍如果紀(jì)律不整飭,根本不需要敵人,自己就被紀(jì)律打敗了!

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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