1月24日,距中國農(nóng)歷除夕只有一天了。臺(tái)灣高速鐵路購票點(diǎn)出現(xiàn)排隊(duì)購票回鄉(xiāng)的人龍。對(duì)于中華民族來說,春節(jié)回家乃是頭等大事。 中新社發(fā) 陳立宇 攝
中新網(wǎng)6月3日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣高鐵虧損嚴(yán)重,但公司22名高階主管,去年一年的薪水高達(dá)9315萬元(新臺(tái)幣,下同)。其中三名副總年薪高達(dá)1000萬至1500萬元,7人500萬至1000萬元;12人薪水200萬至500萬元。小股東質(zhì)疑高鐵主管太多、薪資太高。
董事長殷琪一年酬金910萬元,獨(dú)立董事林振國、陳世圯年酬也高達(dá)252萬元和216萬元。
一名小股東在股東會(huì)上對(duì)著殷琪毫不客氣指臺(tái)灣高鐵副總經(jīng)理以上主管多達(dá)22名,年薪都超過新臺(tái)幣200萬元,有3名外籍副總年薪更超過1000萬元,還有1名顧問年薪也有400多萬元,公司已虧損嚴(yán)重,卻還聘那么多主管,給付高額薪資。
殷琪表示,她本人從今年2月起已不支薪,經(jīng)理級(jí)以上主管也已減薪10%到20%,公司聘用外籍人員主要是為借重專業(yè),年薪400多萬元的資深顧問,主要協(xié)助臺(tái)灣高鐵與銀行溝通融資重組。
臺(tái)灣高鐵執(zhí)行長歐晉德也說,臺(tái)灣高鐵也一直設(shè)法節(jié)省支出,外籍人力運(yùn)用已從2006年的30%降目前的3%,今年元月至今,成本下降達(dá)20%以上。
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