中新社香港六月二十一日電 臺北消息：中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、臺灣區(qū)車輛公會及旺旺中時(shí)媒體集團(tuán)二十日首度攜手在金門舉辦二OO九海峽兩岸汽車行業(yè)營銷研討會。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在會上倡議兩岸汽車業(yè)合作可從建立大中華市場營銷體系著手，臺灣區(qū)車輛公會理事長陳國榮對此表示贊同。

　　《工商時(shí)報(bào)》今日報(bào)道，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在會上說，大陸車市從一九九八年至二OO八年，十年間年增長率百分之十五點(diǎn)五，預(yù)估二O二O年大陸車市比GDP百分之七略高或相當(dāng)速度成長，從今年破一千萬輛倍增至兩千萬輛。

　　張小虞表示，汽車業(yè)全球化讓技術(shù)、工藝及材料都差不多，但銷售會因品牌、地區(qū)、民族及文化等因素而有不同營銷策略，兩岸汽車業(yè)應(yīng)建立適合大中華市場的銷售理念、方法及體系。

　　陳國榮則非常贊同張小虞提出大中華市場的營銷模式。他認(rèn)為，隨著兩岸關(guān)系和緩、三通及交流更緊密，大陸汽車廠當(dāng)前面臨供不應(yīng)求，可充分應(yīng)用臺灣廠六十多萬輛產(chǎn)能，也解決臺灣產(chǎn)能過剩問題。其次大陸在研發(fā)、生產(chǎn)及制造等方面具成本優(yōu)勢，但臺灣車市已發(fā)展數(shù)十年，全球化比大陸早一點(diǎn)，在文化多元化、產(chǎn)品差異化及創(chuàng)新等方面可互補(bǔ)。 另外，臺灣汽車業(yè)區(qū)域品牌的附加價(jià)值比大陸稍高，大陸可藉助臺灣產(chǎn)能及創(chuàng)新作為外銷生產(chǎn)基地。(完)