中新網(wǎng)10月16日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,王永慶臺(tái)塑集團(tuán),除了在臺(tái)灣是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的龍頭外,晚年也投入高科技及汽車產(chǎn)業(yè),先后成立南亞科技、華亞科技、南亞電路板、臺(tái)朔汽車等。只可惜,碰上電子業(yè)不景氣,制造汽車又未能取得國(guó)際大廠技術(shù)奧援,表現(xiàn)都不如他在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來(lái)得順?biāo)臁?
1990年代,王永慶有感于臺(tái)灣高科技產(chǎn)業(yè)的人才濟(jì)濟(jì),有最佳的發(fā)展空間,決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)電子業(yè),而真正由他主導(dǎo)的處女作就是生產(chǎn)DRAM內(nèi)存的南亞科技。當(dāng)時(shí),他的大兒子王文洋在南亞科擔(dān)任協(xié)理職務(wù),對(duì)于南亞科寄予厚望,正式投入高科技。
南亞科雖是島內(nèi)最后興建8吋晶圓廠的公司,但也因?yàn)閹啄昵霸谕跤缿c的支持下,快速擴(kuò)充,成為島內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模最大的DRAM廠。不過(guò),后來(lái)因?yàn)镈RAM產(chǎn)業(yè)景氣循環(huán)變化劇烈,南亞科、華亞科過(guò)著賺一年賠三年的滲淡經(jīng)營(yíng),也讓王永慶每年在主持臺(tái)塑股東會(huì)時(shí),投資電子業(yè)這塊,反而變成是他遭到股東最多炮轟之處,讓他氣到曾說(shuō)出,“做不好就關(guān)掉”的重話。
他也有汽車夢(mèng),憑著購(gòu)買海外車廠推出的熱門車款,進(jìn)行短打,一開始在臺(tái)灣掀起一波風(fēng)潮,但在缺乏國(guó)際大廠的技術(shù)奧援,島內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)激烈下,后來(lái)決定放棄,他在汽車業(yè)的夢(mèng)想,也在這幾年夢(mèng)碎。
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