中新網(wǎng)6月17日電 阿里山迎陸客準備好了嗎?臺“農(nóng)委會”林務局本周四要將阿里山森林鐵路經(jīng)營權(quán)移轉(zhuǎn)給民間宏都公司,但環(huán)保團體爆料說,宏都現(xiàn)有30多名鐵路火車駕駛,只有9位領(lǐng)有駕駛執(zhí)照。團體則痛批,林務局置民眾安全于不顧,應暫停將經(jīng)營權(quán)移交給民間。
據(jù)臺灣聯(lián)合報報道,林務局回應說,宏都現(xiàn)有的30多位駕駛中,的確只有9位領(lǐng)有駕駛執(zhí)照,但目前鐵路一天只有一班次、周末兩班次,“九位駕駛應該夠”。19日民間接手后,未來如有需要增班,駕駛一定要有駕照才能上路。
有“立委”、環(huán)保團體以及阿里山村民代表16日舉行記者會,全臺律師公會主任委員詹順貴表示,依規(guī)定,鐵路行車人員應經(jīng)專業(yè)訓練并檢定合格,發(fā)給證照后才能派任。備用駕駛也可能隨車替代正駕駛,如果沒有駕照、也沒有合格的維修能力,“那不是草菅人命?”
另依鐵路法規(guī)定,鐵路以公營為原則,民營的移轉(zhuǎn)或經(jīng)營應經(jīng)交通部門核準。但林務局坦承到昨天為止,交通部門尚未核準,林務局“預估”在移交前一天“交通部門應會核準”。如趕不及在移交前核準,宏都公司等于“無照經(jīng)營臺灣唯一的高山鐵路”。
據(jù)悉,林務局以森林鐵路經(jīng)營虧損為由,將包括森林鐵路、北門車站、沼平車站“包”給宏都公司33年。此舉招來“立委”林淑芬等人的質(zhì)疑。
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