6月24日,臺北市長郝龍斌專程考察上海虹橋綜合交通樞紐工程,意在建立臺北松山機場至上海虹橋機場新直航點,共同形成“兩小時經(jīng)濟圈”。 中新社發(fā) 潘索菲 攝
6月24日,臺北市長郝龍斌專程到正在上海興建的虹橋交通樞紐工程工地考察,意在建立臺北松山機場至上海虹橋機場新直航點,共同形成“兩小時經(jīng)濟圈”。 中新社發(fā) 潘索菲 攝
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6月24日,臺北市長郝龍斌專程考察上海虹橋綜合交通樞紐工程,意在建立臺北松山機場至上海虹橋機場新直航點,共同形成“兩小時經(jīng)濟圈”。 中新社發(fā) 潘索菲 攝
6月24日,臺北市長郝龍斌專程到正在上海興建的虹橋交通樞紐工程工地考察,意在建立臺北松山機場至上海虹橋機場新直航點,共同形成“兩小時經(jīng)濟圈”。 中新社發(fā) 潘索菲 攝
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中新網(wǎng)6月24日電 臺北市長郝龍斌今天參觀上海虹橋機場擴建相關(guān)工程后表示,希望臺北松山機場對飛上海虹橋機場,讓長江三角洲與亞太地區(qū)交通涵蓋在上海與臺北的兩小時生活圈,有助于臺北與上海的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)“中央社”報道,臺北市長郝龍斌訪問團一行今天早上參觀上海虹橋綜合交通樞紐工程。
針對臺北松山機場是否能發(fā)展成為如同上海虹橋機場規(guī)模的國際機場,郝龍斌表示,松山機場規(guī)劃為短程的國際機場,是有其潛力與利基的。他說,虹橋機場是長江三角洲很重要的交通樞紐,松山機場是臺灣非常重要的交通樞紐,希望能夠樞紐對樞紐,將松山機場變成兩岸直航機場對飛虹橋機場。
郝龍斌說,這樣就能將長江三角洲與亞太地區(qū)交通全部涵蓋在上海與臺北的兩小時生活圈,如此對于上海與臺北在生活與產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展有很大的幫助。
郝龍斌表示,希望兩岸直航后,能以臺北松山機場與上海虹橋機場作為直航機場。松山機場正在積極準備歡迎大陸觀光客,進行改善工程,他有信心能因應(yīng)兩岸觀光客的需求。
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