中新網(wǎng)5月5日電 5月20日后臺灣的油價(jià)將一次漲足，可能成為壓垮苦撐多時(shí)的客運(yùn)業(yè)者的“最后一根稻草”。臺業(yè)者擔(dān)心，未來油價(jià)漲將引爆一波客運(yùn)路線停駛甚至倒閉風(fēng)潮。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，臺灣苗栗客運(yùn)業(yè)務(wù)課長唐順峰指出，目前當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)費(fèi)率以每公里油料成本8元(新臺幣，下同)計(jì)算，目前早已漲到每公里10元；5月20日后如果一次漲足，苗栗客運(yùn)業(yè)每月購油成本將多出300多萬元，票價(jià)卻不能漲，成本由業(yè)者吸收。

　　他表示，汽車、摩托車普及，大眾運(yùn)輸旅客銳減，客運(yùn)業(yè)目前服務(wù)對象多半是弱勢的學(xué)生、老年人，如果客運(yùn)撐不下去，這些弱勢族群受害最大。

　　桃園客運(yùn)業(yè)者則醞釀，如果當(dāng)局不提高偏遠(yuǎn)地區(qū)客運(yùn)成本補(bǔ)貼，桃園縣可能有10條偏遠(yuǎn)客運(yùn)路線將被裁撤。。

　　此外，臺南縣一客運(yùn)企業(yè)已于4月18日起停駛3條路線，偏遠(yuǎn)地區(qū)對外交通將更雪上加霜。業(yè)者無奈表示，這3條路線是當(dāng)局補(bǔ)貼路線，每天往返共6班次，經(jīng)常僅有固定1、2名乘客搭乘，甚至還常“空車”，只好忍痛停駛了。