臺軍將領(lǐng)為拼飛行加時撞壞F16 維修費800萬

　　中新網(wǎng)8月30日電 據(jù)臺灣《蘋果日報》報道，2005年臺軍F-16戰(zhàn)機(jī)失事報告日前曝光。當(dāng)時由于跑道積水，這架載著臺軍陳姓少將的戰(zhàn)機(jī)違規(guī)降落時沖向草坪，導(dǎo)致機(jī)身嚴(yán)重受損，維修費用逾800萬新臺幣。有軍官爆料說，這位陳姓少將之所以違規(guī)降落有雨的機(jī)場，只是為了取得飛行時數(shù)以領(lǐng)取每月數(shù)萬元的飛行加給。

　　當(dāng)年6月26日機(jī)號6812的F-16B型雙座機(jī)，由嘉義聯(lián)隊莊姓分隊長駕駛，后座載著“國防部”整評室副主任陳姓少將，進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)攔截課目的熟飛，降落時，未注意跑道積水，致使戰(zhàn)機(jī)落地時，飛行員施放阻力傘后戰(zhàn)機(jī)嚴(yán)重右偏，雖然隨即拋棄阻力傘，立即使用方向舵及煞車改正偏右狀況仍無效，戰(zhàn)機(jī)降落跑道上行進(jìn)約一公里后沖向草坪，機(jī)身嚴(yán)重受損；經(jīng)評估修復(fù)戰(zhàn)機(jī)，不包括發(fā)動機(jī)的修復(fù)即要花800多萬元新臺幣。

　　臺灣空軍官員爆料，當(dāng)天有雷雨包，依規(guī)定要降落在沒有雨的機(jī)場，但該架機(jī)后座載陳姓少將，執(zhí)行熟飛任務(wù)，并讓陳取得飛行時數(shù)以領(lǐng)取飛行加給，如果降其它機(jī)場，勢必影響該少將其它行程，才會降落在原基地。

　　臺灣“空軍司令部”將領(lǐng)透露，“司令部”在該架戰(zhàn)機(jī)失事后已有改進(jìn)，由空軍作戰(zhàn)指揮部通過視訊系統(tǒng)監(jiān)控所有機(jī)場，只要有小雨造成跑道濕滑，即要求該機(jī)場所有空機(jī)改降其它機(jī)場，“就算后座坐的是‘司令’也一樣�！�

　　不過，一位目前在民間公司擔(dān)任高階主管的臺軍前飛行員大嘆：“跑道濕滑就不準(zhǔn)降落，那還打什么仗？”這位飛行員還質(zhì)疑說，軍方應(yīng)檢討的是非戰(zhàn)斗部隊的上校、少將等高階人員，沒有完成模擬機(jī)的試飛，光坐在后座幾個小時，就可領(lǐng)每月五、六萬元新臺幣的飛行加給，這合理嗎？

　　一位曾擔(dān)任臺軍“副總司令”的高階將領(lǐng)坦承，戰(zhàn)機(jī)的妥善率，幾乎都是雙座機(jī)多于單座機(jī)，美其名是說雙座機(jī)用于訓(xùn)練，“說穿了就是提供卸任飛官飛行時數(shù)，賺空勤加給。”若遇到連日下雨，只要天氣一放晴，還會出現(xiàn)“搶飛”的狀況，“還不是為了錢！”