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    圖:北京地鐵4號(hào)線(xiàn)開(kāi)始全線(xiàn)貫通測(cè)試
2009年05月31日 17:36 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    5月31日,軌道交通建設(shè)部門(mén)工作人員和媒體記者在北京地鐵4號(hào)線(xiàn)平安里站參觀站內(nèi)設(shè)施。
5月31日,工作人員在北京地鐵4號(hào)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行前進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。
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  5月31日,北京地鐵4號(hào)線(xiàn)開(kāi)始車(chē)輛全線(xiàn)貫通測(cè)試,為9月底實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)即達(dá)到最小間隔3分鐘做好準(zhǔn)備。地鐵4號(hào)線(xiàn)南起公益西橋站,北至安河橋北站,全長(zhǎng)約28公里,是繼地鐵5號(hào)線(xiàn)后又一條貫穿京城南北的交通大動(dòng)脈。中新社發(fā) 遠(yuǎn)舟 攝

【編輯:康登淋
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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