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受國產(chǎn)大飛機獲百架訂單消息刺激,飛機制造板塊昨日逆市走強,西飛國際、航空動力收紅。飛機股這回是大行情還是“小意思”?武漢分析人士認為,行情不在短線在中長線。
有消息稱,百架訂單表明,國產(chǎn)大客機開始被主流市場所接受。今后20年內(nèi),150座機潛力很大,國內(nèi)需求量有2900多架。
長城證券武漢營業(yè)部毛永翔認為,飛機制造板塊調(diào)整幅度較大,籌碼有自救需求,昨日拉升明顯放量,不排除有資金進一步流出可能。但此板塊若能起一波像樣的行情,可能會起到加強市場信心的作用,刺激大盤反彈。
平安證券武漢營業(yè)部李波認為,昨日西飛國際異動受銷售合同影響,同時可能與珠海國際航展也有一定關系。該板塊還需要觀望,暫作反彈看待。
在長江證券友誼路營業(yè)部王松浩看來,飛機逆勢飄紅主要還是因為珠海航展,大行情的可能性不大。
長江證券總部張睿表示,飛機制造業(yè)是國家重點扶持行業(yè),目前航運客機基本上都是從美國波音和歐洲空客進口。為填補這項空白,國家在飛機制造業(yè)給予了政策大力支持,從近期珠海航展看,國產(chǎn)大飛機獲100架啟動用戶訂單,說明我國飛機制造業(yè)正走向繁榮,加上近期出臺的低空裝備政策,說明對飛機相關行業(yè)國家開始啟動全面政策支持,值得中長期看好。
國都證券武漢營業(yè)部侯波表示,珠海航展是中國航天航空集中展示實力和發(fā)展的大好時機,國家對低空空域放開,將會帶來萬億市場。飛機制造和配套產(chǎn)業(yè)會帶來全新的戰(zhàn)略發(fā)展機遇。該板塊價值投資品種可以中線關注。記者 畢竟
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